Tilbakekallinger for BMW Z4

42 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW Z4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Startmotorreléet kan kortslutte

    Rapportert 2. mars 2026Modellår 2020–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/054EU Safety Gate-kampanje SR/00569/2651 053 berørte kjøretøy

    Avleiringer i startmotorreléet kan øke kontaktmotstanden og føre til startproblemer eller kortslutning som kan utløse en termisk hendelse. Startmotoren vil bli skiftet ut med en annen konstruksjon.

  2. Startmotoren kan overopphetes og ta fyr

    Rapportert 30. januar 2026Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 26V05600087 394 berørte kjøretøy

    Slitasje på en innvendig komponent kan føre til at startmotoren overopphetes og tar fyr, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte startmotoren uten kostnad.

  3. Vanninntrengning kan tære på startmotoren

    Rapportert 27. oktober 2025Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/405EU Safety Gate-kampanje SR/00584/26115 024 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn og tære på startmotoren, og kortslutning kan ikke utelukkes. Startmotoren vil bli skiftet ut. Inntil den er reparert, må bilen parkeres utendørs og unna bygninger.

  4. Startreléet kan bli overopphetet og kortslutte

    Rapportert 23. september 2025Modellår 2019–2022NHTSA-kampanje 25V636000199 674 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Startreléet i motoren kan korrodere, bli overopphetet og kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut startmotoren uten kostnad. Parker utendørs og unna bygninger til reparasjonen er fullført.

  5. Kontakt for vannpumpe kan kortslutte

    Rapportert 13. august 2024Modellår 2012–2016NHTSA-kampanje 24V608000720 796 berørte kjøretøy

    Vann kan nå en feilaktig tetning på den elektriske kontakten til vannpumpen og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vannpumpen og kontakten etter behov, samt montere et beskyttelsesskjold, uten kostnad.

  6. VANOS-enhetens skruer kan løsne eller brekke

    Rapportert 1. mai 2024Modellår 2009–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1914 180 berørte kjøretøy

    Aluminiumsskruer på enhetene for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som potensielt kan aktivere motorens nødmodus. De åtte skruer vil bli skiftet ut; justeringsenheten vil også bli skiftet ut hvis det oppdages defekte skruer.

  7. Girkasseolje kan lekke inn i kontrollenheten

    Rapportert 6. desember 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V821000552 berørte kjøretøy

    En dårlig utført sveis på dekselet til girkassens kontrollenhet kan føre til at girkasseolje lekker inn i enheten. Dette kan låse girkassens tannhjul og forårsake plutselig tap av fremdriftskraft. Forhandlere vil skifte ut girkassens mekatronikkmodul og girkasseolje etter behov, uten kostnad.

  8. Bolter til kamakselens tidsenhet kan løsne eller brekke

    Rapportert 20. oktober 2023Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 23V707000157 796 berørte kjøretøy

    Bolter som fester huset til enheten for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som fører til at motoren stopper og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de fire boltene uten kostnad.

  9. Elektriske vinduer og soltak kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede

    Rapportert 17. februar 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 23V0990003 193 berørte kjøretøy

    Programvaren kan tillate at elektriske vinduer og soltak lukker seg etter at den digitale nøkkelen er fjernet, noe som øker faren for skade på personer på innsiden. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad. Mobil- og Wi-Fi-funksjonene til den digitale nøkkelen deaktiveres til oppdateringen er installert.

  10. PCV-ventilens varmeelement kan bli overopphetet og forårsake brann

    Rapportert 2. mars 2022Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 22V119000917 106 berørte kjøretøy

    PCV-ventilens varmeelement kan kortslutte og bli overopphetet, noe som øker risikoen for brann under kjøring eller kort tid etter parkering. Forhandlerne vil montere et ledningsnett med sikringsbeskyttelse, kostnadsfritt.

  11. Motorprogramvare kan føre til tap av bremsekraftforsterkning

    Rapportert 2. august 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 21V59800050 024 berørte kjøretøy

    Ved motorstart kan motorstyringsprogramvaren føre til tap av bremsehjelp. Full mekanisk bremseeffekt er fortsatt tilgjengelig, men tap av bremsehjelp kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere motorstyringsprogramvaren uten kostnad.

  12. Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 21. juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V55400021 537 berørte kjøretøy

    Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  13. Bremseskivene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 15. mars 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0857 050 berørte kjøretøy

    Enkelte bremseskiver kan være produsert utenfor spesifikasjonene. Skivene kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

  14. Sveis på drivstofftanken kan svikte og føre til lekkasje

    Rapportert 30. november 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3476 berørte kjøretøy

    En sveis på drivstofftanken kan svikte og føre til lekkasje. Drivstofftanken skiftes ut.

  15. Sveis på drivstofftank kan svikte og lekke

    Rapportert 12. november 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 20V70000049 berørte kjøretøy

    En utilstrekkelig sveis mellom drivstofftankens halvdeler kan svikte og føre til drivstofflekkasje, noe som øker brannrisikoen hvis det finnes en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut drivstofftanken kostnadsfritt.

  16. Hovedlyktene kan være justert horisontalt

    Rapportert 27. august 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V5160004 265 berørte kjøretøy

    Hovedlyktene kan justeres horisontalt, noe som kan føre til blending og redusere sikten for møtende førere eller føreren av bilen, og dermed øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil kontrollere og korrigere justeringspluggene ved behov, uten kostnad.

  17. Styrestag kan brekke

    Rapportert 10. august 2020Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/21913 626 berørte kjøretøy

    En eldre konstruksjon av styrestag kan brekke ved knekkesporet. Forhandlere vil skifte ut begge styrestagene.

  18. Styrestag kan brekke

    Rapportert 15. juni 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V3550002 779 berørte kjøretøy

    Høye temperaturer og ujevne veier kan skade et styrestag i styresnekken. Staget kan brekke og påvirke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut styrestagene kostnadsfritt.

  19. Motorlagerbøssing kan avvike fra spesifikasjonene

    Rapportert 9. desember 2019Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/368265 berørte kjøretøy

    Bøssingen for motorens balanseakselager i krumtaphuset kan avvike fra spesifikasjonene. Motoren vil bli skiftet ut.

  20. Styreenhet for frontlykter kan svikte

    Rapportert 27. november 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V850000245 berørte kjøretøy

    Styreenheten til en frontlykt kan svikte, slik at den ene eller begge frontlyktene slutter å virke og fører til redusert sikt for føreren, noe som kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut styreenhetene uten kostnad.

  21. Balanseaksel kan løsne

    Rapportert 15. oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V732000217 berørte kjøretøy

    Feilmonterte nålelager kan gjøre at balanseakselen løsner. Dette kan føre til alvorlig motorskade og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut motoren kostnadsfritt.

  22. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 27. september 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V684000257 473 berørte kjøretøy

    Innstillingene for ryggekameraet kan gjøre at bildet bak bilen forblir blankt, også neste gang bilen settes i revers, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

  23. Varmeelementet for PCV-ventilen kan kortslutte

    Rapportert 4. april 2019Modellår 2006NHTSA-kampanje 19V273000184 505 berørte kjøretøy

    Varmeelementet til ventilasjonsventilen for veivhuset (PCV) kan kortslutte og smelte deler inne i ventilen, noe som øker brannfaren selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Forhandlere vil skifte ut varmeelementet kostnadsfritt.

  24. Batterikabelen kan svikte og påvirke elektriske systemer

    Rapportert 7. juni 2018Modellår 2008–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/1321 247 392 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner og friksjonskorrosjon kan skade den positive batterikabelen til den fremre fordelingsboksen og føre til brudd i den elektriske forbindelsen. Dette kan påvirke start, motorytelse og lys. Kabelen repareres.

  25. Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning

    Rapportert 30. oktober 2017Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 17V683000740 561 berørte kjøretøy

    Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning, slik at deler inne i ventilen smelter, og faren for brann øker, selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Forhandlere vil skifte ut ventilvarmeren kostnadsfritt.

  26. Kryss i bakre mellomaksel kan brekke

    Rapportert 11. april 2017Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/13286 792 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig styrke kan føre til at krysset i den bakre mellomakselen svikter. Forhandlerne skifter det ut med et modifisert kryss.

  27. Strømkabeltilkobling kan svikte

    Rapportert 10. april 2017Modellår 2009–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/114EU Safety Gate-kampanje A12/1292/17218 460 berørte kjøretøy

    Slitasje og varme fra høy strømflyt og overgangsmotstand kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan unnlate å starte eller stoppe mens bilen er i bevegelse. Kabelen og tilkoblingen vil bli skiftet ut med en mer robust del.

  28. Bakre mellomakselledd kan brekke

    Rapportert 2. februar 2017Modellår 2011NHTSA-kampanje 17V0670008 752 berørte kjøretøy

    Konstanthastighetsleddet på den bakre mellomakselen kan bli utmattet og brekke, noe som fører til tap av fremdrift og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil inspisere leddet og skifte det ut basert på produksjonsdatoen, uten kostnad.

  29. Vakuumpumpen for bremsene kan svikte

    Rapportert 7. oktober 2014Modellår 2012–2014NHTSA-kampanje 14V6270008 988 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig smøring kan føre til at vakuumpumpen for bremsene svikter, noe som reduserer bremsekraften og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil montere en låsering på kamakselen for å holde tetningsskiven på plass kostnadsfritt.

  30. Skruene i kamakselens registerhus kan løsne eller brekke

    Rapportert 28. juli 2014Modellår 2009–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/06826 703 berørte kjøretøy

    Løse eller brukne skruer kan føre til en innvendig oljelekkasje og påvirke ventiltimingen, slik at motorens nødmodus aktiveres. Skrueforbindelsen i registerjusteringsenheten skiftes ut.

  31. Boltene til kamakselens tidsstyringsenhet kan løsne eller brekke

    Rapportert 10. april 2014Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 14V176000156 137 berørte kjøretøy

    Boltene som fester huset til den variable kamakselstyringsenheten, kan løsne eller brekke. Det kan redusere motoreffekten eller føre til at motoren stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut fire husbolter på hver av innsugings- og eksosenhetene uten kostnad.

  32. Bremsevakumpumpe kan svikte

    Rapportert 26. september 2013Modellår 2012–2014NHTSA-kampanje 13V45400076 191 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig smøring kan føre til at vakuumpumpen svikter, noe som reduserer bremsekraften og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil modifisere bilen for å hindre utilstrekkelig smøring av pumpen uten kostnad.

  33. Clutchbolter kan løsne og føre til tap av drivkraft

    Rapportert 5. juli 2013Modellår 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/08016 berørte kjøretøy

    Boltene som fester clutchdekselet eller trykkplaten, kan løsne. Det kan oppstå clutchstøy eller problemer med å legge inn gir, og drivkraften kan gå helt tapt. Clutchboltene vil bli skiftet ut.

  34. Motoren kan stanse på grunn av en skadet elektrisk forbindelse

    Rapportert 4. april 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/024144 berørte kjøretøy

    Slitasje og varme kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan stanse uten forvarsel under kjøring. Kabelen og forbindelsen skiftes ut med en mer robust del.

  35. Batterikabelens kontakt kan forringes

    Rapportert 7. februar 2013Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 13V044000516 791 berørte kjøretøy

    Kontakten på den positive batterikabelen og tilkoblingen i sikringsboksen kan forringes og miste forbindelsen, slik at strømmen kuttes. Dette kan føre til uventet motorstans og økt ulykkesrisiko. Forhandlerne vil skifte kontakten og feste den med en forbedret metode kostnadsfritt.

  36. Servostyringen kan svikte

    Rapportert 30. juli 2012Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0814 206 berørte kjøretøy

    En defekt komponent i styreenheten kan føre til at servostyringen svikter. Varsellampen tennes og en melding vises på dashbordet, men bilen kan fortsatt styres med større kraft fra føreren. Styrehuset vil bli skiftet.

  37. Den elektriske servostyringen kan plutselig svikte

    Rapportert 28. juni 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V302000162 berørte kjøretøy

    Variasjoner i elektrisk strøm kan føre til plutselig tap av servostyring, slik at det kreves større kraft for å styre og risikoen for en ulykke øker. Forhandlerne vil skifte ut styrehjelpsmodulen, kostnadsfritt.

  38. Ledningsnett for beltestrammer kan hindre utløsning

    Rapportert 11. august 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V327000195 berørte kjøretøy

    En defekt pressforbindelse i beltestrammerens ledningsnett kan øke den elektriske motstanden, slik at strammeren ikke utløses ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Ledningsnettet repareres uten kostnad.

  39. Airbager kan utebli ved en kollisjon

    Rapportert 24. mai 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V24700051 berørte kjøretøy

    Prosessorer som ikke er kompatible med airbagsystemet, kan hindre airbagene i å løse seg ut ved en kollisjon og øke risikoen for personskade på føreren eller passasjeren foran. Forhandlerne vil kontrollere prosessorene og skifte dem ut ved behov.

  40. Drivstoffpumpen kan føre til at motoren stopper

    Rapportert 12. april 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V18200013 769 berørte kjøretøy

    Under visse miljøforhold kan dampblokkering i drivstoffpumpen føre til at motoren stopper. Den vil kanskje ikke starte igjen på omtrent 15 til 20 minutter. Føreren kan bli ute av stand til å holde farten eller akselerere, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil montere en motstand i drivstoffpumpens elektriske ledning.

  41. Dekk kan ha blitt skadet ved montering

    Rapportert 9. juni 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V214000180 berørte kjøretøy

    Et dekk kan ha blitt skadet under montering. Det kan føre til trykktap eller dekksvikt og en kollisjon. Forhandlerne vil undersøke dekkene og montere dem på nytt; et skadet fordekk vil bli skiftet ut. Kontakt serviceverkstedet for mer informasjon om utbedringen.

  42. Tilkobling for sikkerhetsbelte foran kan løsne

    Rapportert 4. februar 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V0320002 635 berørte kjøretøy

    Tilkoblingen mellom beltespennen foran og beltestrammerens vaier kan løsne ved en alvorlig frontkollisjon, noe som svekker beltebeskyttelsen og potensielt kan føre til alvorlige skader. Forhandlere vil kontrollere begge beltestrammerne og spennene foran og skifte ut deler om nødvendig. Utbedringen er kostnadsfri.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til BMW Z4