Tilbakekallinger for BMW X6

79 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X6 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll

    Rapportert 1. juli 2026Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 26V422000428 berørte kjøretøy

    Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS-bremsene og stabilitetskontrollen fungerer feil. Stopplengden kan øke eller kontrollen kan gå tapt, noe som øker faren for ulykker. Systemet vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig, uten kostnad.

  2. Gassgenerator til kollisjonspute kan revne

    Rapportert 18. desember 2025Modellår 2007–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/34971 635 berørte kjøretøy

    En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  3. Instrumentpanel kan hindre utløsning av passasjerairbag

    Rapportert 4. desember 2025Modellår 2026NHTSA-kampanje 25V83700025 berørte kjøretøy

    Et feilprodusert instrumentpanel kan hindre at passasjerairbagen utløses korrekt, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut instrumentpanelbekledningen uten kostnad.

  4. Frontruten kan lekke vann inn i elektriske komponenter

    Rapportert 8. oktober 2025Modellår 2026NHTSA-kampanje 25V6710003 berørte kjøretøy

    En dårlig tettet frontrute kan føre til at vann trenger inn i elektriske komponenter, noe som kan føre til tap av hovedlys eller dørens lukkefunksjon, eller til en elektrisk kortslutning og brann. Forhandlere vil kontrollere og tette frontruten på nytt samt skifte ut kjøretøyets styreenhet og ledningsnett uten kostnad.

  5. Startmotoren kan bli overopphetet

    Rapportert 25. september 2025Modellår 2020NHTSA-kampanje 25V644000145 102 berørte kjøretøy

    Gjentatte startforsøk kan føre til elektrisk overbelastning og overoppheting av startmotoren, noe som kan antenne materiale i nærheten og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut motorstarteren uten kostnad.

  6. Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter

    Rapportert 21. oktober 2024Modellår 2014–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/403576 269 berørte kjøretøy

    En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.

  7. Bremsesystemet kan miste assistanse eller svikte

    Rapportert 2. oktober 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V73900011 579 berørte kjøretøy

    Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS- eller stabilitetskontrollsystemene svikter. Bremselengden kan øke eller du kan miste kontrollen over bilen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den integrerte bremsenmodulen uten kostnad.

  8. Sveiser i bremsesystem kan brekke

    Rapportert 18. september 2024Modellår 2025NHTSA-kampanje 24V697000309 berørte kjøretøy

    Sveiser i servomotoreren til den integrerte bremsekontrollmodulen kan brekke, noe som fører til tap av bremsekraftforsterker eller bakre bremsefunksjon, og muligens deaktiverer ABS og stabilitetskontroll. Dette kan forlenge bremselengden eller redusere kjøreegenskaper og kontroll, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bremsesystemet uten kostnad.

  9. Bremsesystemet kan bli svekket av kontaktforurensning

    Rapportert 13. september 2024Modellår 2022–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/38349 473 berørte kjøretøy

    Forurensning mellom elektriske kontakter kan svekke det integrerte bremsesystemet. Programvaren vil bli oppdatert for å oppdage signalforstyrrelser. Hvis det oppdages symptomer, må du slutte å bruke kjøretøyet; den berørte komponenten i bremsesystemet vil bli skiftet ut.

  10. Startmotoren kan overopphetes og forårsake brann

    Rapportert 1. august 2024Modellår 2020NHTSA-kampanje 24V576000105 588 berørte kjøretøy

    Hvis startmotoren svikter, kan gjentatte startforsøk overbelaste den elektrisk og føre til overoppheting. Materiale i nærheten i motorrommet kan antennes og øke brannrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i bilen kostnadsfritt.

  11. Setebeltsensoren foran kan vise at beltet er festet

    Rapportert 20. mai 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/262104 berørte kjøretøy

    En feilmontert sensor i en beltespenne foran kan indikere at beltet er festet når det ikke er det. Beltespennene vil bli testet og skiftet ut om nødvendig.

  12. Sikkerhetsbeltesystemet kan feilaktig avlese om passasjerer har på seg belte

    Rapportert 15. mai 2024Modellår 2025NHTSA-kampanje 24V3450003 256 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsbeltesystemet kan feilaktig registrere at passasjerer har på seg belte, slik at varsellampen ikke slår seg på og potensielt fører til at det supplerende beskyttelsessystemet utløses feilaktig. Dette øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut de nedre sikkerhetsbeltene foran uten kostnad.

  13. Bremsekraftforsterkningen kan falle bort

    Rapportert 7. mars 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/11914 227 berørte kjøretøy

    Den hydrauliske bremsekraftforsterkningen kan falle bort uventet, noe som endrer pedalresponsen og gir lengre bremselengde. ABS eller stabilitetskontroll kan også bli svekket. Det integrerte bremsesystemet vil bli skiftet ut.

  14. Det integrerte bremsesystemet kan svikte

    Rapportert 12. februar 2024Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 24V104000266 716 berørte kjøretøy

    En funksjonsfeil kan redusere bremsekraftforsterkningen, forlenge bremselengden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.

  15. Girolje kan trenge inn i styreenheten

    Rapportert 20. desember 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/354208 berørte kjøretøy

    Girolje kan trenge inn i den integrerte girkassestyreenheten i mekatronikkmodulen. Girkassens mekatronikkmodul vil bli skiftet ut.

  16. Girkasseolje kan lekke inn i kontrollenheten

    Rapportert 6. desember 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V821000552 berørte kjøretøy

    En dårlig utført sveis på dekselet til girkassens kontrollenhet kan føre til at girkasseolje lekker inn i enheten. Dette kan låse girkassens tannhjul og forårsake plutselig tap av fremdriftskraft. Forhandlere vil skifte ut girkassens mekatronikkmodul og girkasseolje etter behov, uten kostnad.

  17. Saltvann kan ha kommet inn i kjøretøyet

    Rapportert 20. oktober 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/156514 berørte kjøretøy

    Mulig oversvømmelse mens kjøretøyet var parkert i havn, kan ha gjort at saltvann har trengt inn. Kjøretøyet vil bli kontrollert, rengjort og etterarbeidet etter behov.

  18. Kneairbagen foran på passasjersiden utløses kanskje ikke som den skal

    Rapportert 7. september 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V6220002 352 berørte kjøretøy

    Kneairbagen foran på passasjersiden utløses kanskje ikke som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere skifter airbagen kostnadsfritt.

  19. Frontairbagene kan slynges ut metallfragmenter

    Rapportert 31. august 2023Modellår 2007–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/22488 814 berørte kjøretøy

    Fører- og passasjerairbagen foran kan utløses med for stor kraft, slik at skarpe metallfragmenter slynges inn i kupeen. Begge airbagene vil bli skiftet ut.

  20. Kne-airbag utløses kanskje ikke som tiltenkt

    Rapportert 10. juli 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V4710001 981 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan hindre førerens eller passasjerens kne-airbag i å utløses som tiltenkt, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kne-airbagen uten kostnad.

  21. Flensen på katalysatoren kan være utilstrekkelig festet

    Rapportert 2. mai 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2361 berørt kjøretøy

    Flensforbindelsen på katalysatoren kan være utilstrekkelig festet. En forhandler vil utbedre forbindelsen og montere en ny pakning.

  22. Airbagens gassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 24. januar 2023Modellår 2014–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/016EU Safety Gate-kampanje A12/00868/23333 284 berørte kjøretøy

    Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.

  23. EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret

    Rapportert 22. august 2022Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/25511 296 075 berørte kjøretøy

    Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.

  24. EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse

    Rapportert 1. august 2022Modellår 2014–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/2068 623 773 berørte kjøretøy

    EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.

  25. Soltaket kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede

    Rapportert 20. april 2022Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 22V26700061 221 berørte kjøretøy

    Feil programmering av styreenheten kan gjøre at soltaket lukker seg uten at nøkkelen er inne i bilen, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten uten kostnad.

  26. EGR-modulen kan lekke og forårsake en termisk hendelse

    Rapportert 14. juni 2021Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/213238 290 berørte kjøretøy

    EGR-modulen kan utvikle en lekkasje over tid og forårsake en termisk hendelse. Forhandlerne inspiserer EGR-kjøleren med et endoskop og skifter den ut hvis de finner tegn til lekkasje.

  27. Hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert

    Rapportert 22. februar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0541 668 berørte kjøretøy

    Den integrerte hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert. Enheten skiftes ut.

  28. Bildet fra ryggekameraet kan være tilslørt eller mangle

    Rapportert 19. februar 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V09600013 858 berørte kjøretøy

    Når revers er valgt, kan deler av bildet fra ryggekameraet være tildekket, eller skjermen kan forbli mørk, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kameraets programvare og oppdatere den ved behov, uten kostnad.

  29. Akselen i bremsesystemet kan løsne

    Rapportert 10. februar 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V062000893 berørte kjøretøy

    En dårlig sveiset rotor og aksel i det integrerte bremsesystemet kan løsne under kraftig bremsing, noe som fører til tap av ABS og redusert bremseforsterkning og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.

  30. Styrestangledd kan løsne

    Rapportert 29. januar 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V03100021 berørte kjøretøy

    Universalleddforbindelsen på styreakselen kan løsne, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og enten skifte ut og stramme bolten eller skifte ut akselen, leddet og bolten, uten kostnad.

  31. Batterikablene til startgeneratoren kan være løse

    Rapportert 25. januar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0153 880 berørte kjøretøy

    Batterikablene til 48V-startgeneratoren kan være utilstrekkelig festet. Skrueforbindelsene kontrolleres og utbedres ved behov.

  32. 48-volts batteritilkobling kan bli overopphetet

    Rapportert 9. desember 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V761000812 berørte kjøretøy

    En dårlig montert tilkobling mellom 48-volts batteriet og starter-generatoren kan utvikle økt elektrisk motstand, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil inspisere tilkoblingen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  33. Sveiser på forakselens støtteramme kan være feil

    Rapportert 11. november 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/07240 berørte kjøretøy

    Forakselens støtteramme kan være sveiset i strid med spesifikasjonene. Støtterammen skiftes ut.

  34. Sveis på fremre bærearmsbrakett kan løsne

    Rapportert 4. november 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V67800083 berørte kjøretøy

    Sveisen mellom forakselstøtten og lagerbraketten til høyre fremre bærearm kan løsne, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut forakselstøtten uten kostnad.

  35. Hovedlyktene kan avgi blått lys

    Rapportert 1. september 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 20V528000307 berørte kjøretøy

    Hovedlyktene kan avgi et blått lys, noe som kan forvirre møtende bilister og øke faren for en kollisjon. Forhandlere vil inspisere hovedlyktene og bytte dem ut om nødvendig, uten kostnad.

  36. Bakre spoiler kan bli løs eller falle av

    Rapportert 14. august 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V48400043 berørte kjøretøy

    Bakspoileren er kanskje ikke ordentlig limt til monteringsplaten og kan løsne under kjøring, noe som skaper en fare på veien og øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere den og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  37. Det indre laget i dekket kan føre til raskt trykktap

    Rapportert 14. august 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V48300042 berørte kjøretøy

    Et skadet indre lag i dekket kan føre til raskt trykktap under kjøring, noe som påvirker kjøreegenskaper og kontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut de defekte dekkene, uten kostnad.

  38. Lagerplaten i rattstammen kan løsne

    Rapportert 28. juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V4340007 berørte kjøretøy

    Lagerplaten i rattstammen kan løsne og påvirke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere platen og feste den riktig eller skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.

  39. Bakre spoiler kan være utilstrekkelig limt

    Rapportert 23. mars 2020Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/067334 berørte kjøretøy

    Høyre side av den bakre spoileren er kanskje ikke limt ordentlig fast. Klebeevnen vil bli sjekket og spoileren skiftet ut hvis den er defekt.

  40. ISOFIX-barneseteløkke kan brekke av

    Rapportert 2. mars 2020Modellår 2014–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/39716 310 berørte kjøretøy

    En ISOFIX-barnesetefeste-løkke kan brekke av fra bærerplaten, slik at barnesetet ikke er sikret. En ekstra metallvinkelbrakett vil bli sveiset fast på hver U-løkke.

  41. Bakspoiler kan løsne

    Rapportert 19. februar 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V095000550 berørte kjøretøy

    Bakspoileren kan løsne under kjøring og bli en fare på veien, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte den ut etter behov, uten kostnad.

  42. Gassgenerator for førerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 15. januar 2020Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 20V01700059 965 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for førerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut førerkollisjonsputen, eller gassgeneratoren på enkelte kjøretøy, uten kostnad.

  43. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 15. januar 2020Modellår 2008–2012NHTSA-kampanje 20V0160004 007 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre før forhandlere bytter ut passasjerkollisjonsputen foran uten kostnad.

  44. ISOFIX-fester for barnesete bak kan bli skadet

    Rapportert 18. november 2019Modellår 2015–2019NHTSA-kampanje 19V82300032 760 berørte kjøretøy

    ISOFIX-festene for barnesete bak kan bli skadet over tid ved bruk med stive ISOFIX-kontakter, noe som øker barnets skaderisiko ved en kollisjon. Forhandlere vil sveise på forsterkningsbraketter på festene og bilens karosseri uten kostnad.

  45. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 27. september 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V684000257 473 berørte kjøretøy

    Innstillingene for ryggekameraet kan gjøre at bildet bak bilen forblir blankt, også neste gang bilen settes i revers, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

  46. Vifteledninger kan korrodere og øke brannfaren

    Rapportert 1. juli 2019Modellår 2006–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/19263 202 berørte kjøretøy

    Bevegelse ved vifteregulatorens kobling kan forårsake friksjonskorrosjon og skade ledningsnettet, noe som øker brannfaren. Koblingen vil bli kontrollert og utbedret; regulatoren vil bli skiftet ut om nødvendig.

  47. Hjelpevannpumpen kan kortslutte

    Rapportert 1. mars 2019Modellår 2008–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/05758 660 berørte kjøretøy

    Hjelpevannpumpen kan kortslutte og forårsake en varmehendelse. Pumpen blir skiftet ut.

  48. Løperullen for servostyringen kan løsne

    Rapportert 1. februar 2019Modellår 2007–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/01842 246 berørte kjøretøy

    Bolten til løperullen kan løsne over tid, slik at løperullen for servostyringen løsner. Festebolten vil bli skiftet ut med en alternativ komponent.

  49. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 14. januar 2019Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 19V01700083 016 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.

  50. EGR-kjøleren kan lekke

    Rapportert 7. desember 2018Modellår 2014–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/3414 959 878 berørte kjøretøy

    EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.

  51. Hjulbolter er kanskje ikke strammet korrekt

    Rapportert 8. oktober 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/26257 berørte kjøretøy

    Enkelte hjulbolter har kanskje ikke blitt strammet i henhold til spesifikasjonen. Hjulboltene vil bli skiftet ut.

  52. Bolter til øvre bærearm bak kan føre til at armene brekker

    Rapportert 28. september 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V680000108 berørte kjøretøy

    Feilherdede svingbolter for øvre bærearm bak kan føre til at armene brekker, noe som påvirker kjøreegenskaper og kontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut begge de øvre bærearmene bak uten kostnad.

  53. Hjulboltene kan løsne eller brekke

    Rapportert 12. september 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 18V61400033 berørte kjøretøy

    Hjulboltene kan være trukket til feil og løsne eller brekke, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen over bilen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut og trekker til alle hjulboltene kostnadsfritt.

  54. Nedre fremre bærearm kan brekke

    Rapportert 28. juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V43900043 berørte kjøretøy

    En dreiebolt på den nedre fremre bærearmen på venstre side kan være feilherdet, slik at armen kan brekke. Dette kan påvirke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer bærearmene og skifter dem ved behov uten kostnad.

  55. Den ekstra vannpumpen kan overopphetes

    Rapportert 18. april 2018Modellår 2008–2012NHTSA-kampanje 18V24800047 806 berørte kjøretøy

    Den elektriske ekstra vannpumpen kan svikte og overopphete kretskortet, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte pumpen, kostnadsfritt.

  56. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanje 18V03000041 808 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte passasjerens frontairbagmodul kostnadsfritt.

  57. Boltene i forhjulsopphenget kan være løse

    Rapportert 17. november 2017Modellår 2018NHTSA-kampanje 17V72700033 berørte kjøretøy

    Bolter som fester forhjulsopphenget, er kanskje ikke strammet ordentlig. Løse bolter kan gå ut over hjulopphengets egenskaper og øke faren for en ulykke. Forhandlere vil inspisere og stramme boltene i bærearmen kostnadsfritt.

  58. Dekkinformasjonsetiketten oppgir feil dekkstørrelse

    Rapportert 18. mai 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V32700024 berørte kjøretøy

    Dekkinformasjonsetiketten oppgir 20-tommers dekk selv om bilen har 21-tommers dekk. BMW har varslet berørte eiere og tilbyr et korrigert dekktrykkskilt, kostnadsfritt.

  59. Leddet i den fremre drivakselen kan svikte

    Rapportert 2. mars 2017Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 17V138000121 909 berørte kjøretøy

    Vann og smuss kan trenge inn i kryssleddet i den fremre drivakselen og føre til slitasje og mulig svikt. Forhjulene kan miste drivkraft, noe som påvirker veigrepet, og fortsatt kjøring kan skade andre komponenter. Forhandlere vil skifte den fremre drivakselen kostnadsfritt.

  60. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2008–2012NHTSA-kampanje 17V02000048 951 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivstoffet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister ved en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Ikke kjør før bilen er reparert; forhandlerne vil kostnadsfritt skifte gassgeneratoren eller kollisjonsputemodulen.

  61. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 21. desember 2016Modellår 2011–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/300287 berørte kjøretøy

    En elektrisk kontakt i styreenheten for servostyringen kan være for lite holdbar. Dette kan føre til at servostyringen svikter, og i enkelte tilfeller til lokal varmeutvikling. Styregiret blir skiftet ut.

  62. Ledningskontakter til drivstoffpumpe kan løsne

    Rapportert 17. oktober 2016Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 16V746000136 188 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpekontakter med utilstrekkelig krymping kan løsne, slik at kontakten smelter og drivstoff lekker ut. Pumpen kan også slutte å fungere, slik at motoren stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte drivstoffpumpemodulen, uten kostnad.

  63. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 16V36400097 738 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Eiere rådes til ikke å kjøre før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren eller kollisjonsputemodulen uten kostnad.

  64. Leddet på fremre drivaksel kan svikte

    Rapportert 17. mai 2016Modellår 2011NHTSA-kampanje 16V31100021 493 berørte kjøretøy

    Leddet på fremre drivaksel kan slippe inn vann og smuss og svikte, slik at fremdriften til forhjulene stopper og veigrepet påvirkes. Fortsatt kjøring kan skade andre komponenter; begge utfall kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den fremre drivakselen uten kostnad.

  65. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

    Rapportert 5. februar 2016Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 16V071000840 000 berørte kjøretøy

    Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen eller oppblåseren, avhengig av kjøretøyet.

  66. Boltene til kamakselens tidsstyringsenhet kan løsne eller brekke

    Rapportert 10. april 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 14V176000156 137 berørte kjøretøy

    Boltene som fester huset til den variable kamakselstyringsenheten, kan løsne eller brekke. Det kan redusere motoreffekten eller føre til at motoren stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut fire husbolter på hver av innsugings- og eksosenhetene uten kostnad.

  67. Varmeren i drivstoffilteret kan overopphetes og forårsake brann

    Rapportert 10. september 2013Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/095EU Safety Gate-kampanje A12/1107/13129 012 berørte kjøretøy

    En feil kan føre til at varmeren i drivstoffilteret står på ved temperaturer under frysepunktet. Den kan da overopphetes og tappe batteriet; i ekstreme tilfeller kan den forårsake brann. Varmeren skal skiftes.

  68. Styringspumpens strammebolt kan svikte

    Rapportert 6. desember 2012Modellår 2006–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/15045 474 berørte kjøretøy

    Bolten som fester strammehjulet til servopumpens drivreim kan svikte, noe som fører til tap av servostøtte og krever mer styrekraft. Bolten vil bli erstattet med en mer robust versjon.

  69. Servostyringshuset kan føre til oljelekkasje og brann

    Rapportert 18. juli 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/07810 berørte kjøretøy

    Et styrehus som er feil maskinert, kan føre til at en låsering sitter løst og hydraulikktrykket plutselig faller bort. Olje kan sprute på varme motordeler og ta fyr. Styrehuset vil bli skiftet.

  70. Styresnekken kan lekke servostyringsvæske

    Rapportert 13. juni 2012Modellår 2013NHTSA-kampanje 12V2670002 642 berørte kjøretøy

    En maskineringsfeil kan føre til at servostyringsvæske lekker og spruter på varme eksosdeler, noe som øker risikoen for brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere styresnekken og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.

  71. Vannpumpen til turboladeren kan bli overopphetet

    Rapportert 27. april 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/049105 berørte kjøretøy

    En sprekk i den ekstra vannpumpen til turboladeren kan smelte pluggforbindelsene og pumpehuset, noe som kan føre til varmeskader og i sjeldne tilfeller ulming som kan føre til brann i kjøretøyet. Pumpen vil bli skiftet ut med en mer robust versjon.

  72. Kretskort til ekstra vannpumpe kan bli overopphetet

    Rapportert 10. april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V1610002 846 berørte kjøretøy

    Kretskortet til den ekstra vannpumpen kan bli overopphetet, noe som gjør at pumpen ulmer eller fører til brann i motorrommet eller kjøretøyet. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  73. Kjølevæskepumpen kan kortslutte

    Rapportert 17. november 2011Modellår 2007–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/1472 785 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at turboladerens kjølevæskepumpe kortslutter. Den kan bli overopphetet, slik at pluggforbindelsen og huset smelter, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå en lokal brann. Pumpen skiftes ut.

  74. Kretskortet til ekstra vannpumpe kan bli overopphetet

    Rapportert 20. oktober 2011Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 11V52100032 084 berørte kjøretøy

    Kretskortet til den ekstra vannpumpen kan bli overopphetet, noe som kan føre til at pumpen ulmer eller forårsaker brann i motorrommet eller i bilen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  75. Tilkoblingen til drivstoffiltervarmeren kan forårsake brann

    Rapportert 5. oktober 2011Modellår 2008–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/123131 538 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i en elektrisk tilkobling i drivstoffiltervarmeren, tappe batteriet og hindre bilen i å starte. Hvis dette skjer under kjøring, kan det oppstå brann etter at bilen forlates uten tilsyn. Varmeren skiftes ut.

  76. Dekketiketten kan oppgi feil hjulstørrelse og trykk

    Rapportert 2. juni 2010Modellår 2011NHTSA-kampanje 10V233000296 berørte kjøretøy

    Dekketiketten oppgir 19-tommers hjul og feil trykk for kjøretøy med 20-tommers hjul. Feil dekktrykk kan føre til for tidlig dekksvikt eller dårligere kjøreegenskaper, noe som øker risikoen for kollisjon. Riktige etiketter leveres uten kostnad. Eiere kan feste dem selv eller få en forhandler til å gjøre det uten kostnad.

  77. Vindruten kan være utilstrekkelig limt

    Rapportert 28. januar 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V025000210 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig liming øverst til høyre på vindruten kan påvirke takets stabilitet ved en velt og øke risikoen for personskade. Forhandlere tar ut vindruten og monterer den på nytt med korrekt liming, kostnadsfritt.

  78. Bakre bremseskive kan sprekke og svikte

    Rapportert 21. juli 2009Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/074106 berørte kjøretøy

    En sprekk som oppsto under produksjonen, kan føre til at en bremseskive svikter under kjøring, slik at den aktuelle bremsen blir uvirksom. Bakakselens bremseskiver kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

  79. Bakre bremseskiver kan svikte

    Rapportert 8. juli 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V25500096 berørte kjøretøy

    Bakre bremseskiver kan avvike fra spesifikasjonene, noe som reduserer bremsekraften på det aktuelle hjulet. En skive kan brekke, noe som fører til tap av bremsekraft på det hjulet, lengre bremselengde og kollisjonsfare. Forhandlerne inspiserer skivene og skifter dem ut ved behov, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til BMW X6