Tilbakekallinger for BMW M8

8 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW M8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Elektriske vinduer og soltak kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede

    Rapportert 17. februar 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V0990003 193 berørte kjøretøy

    Programvaren kan tillate at elektriske vinduer og soltak lukker seg etter at den digitale nøkkelen er fjernet, noe som øker faren for skade på personer på innsiden. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad. Mobil- og Wi-Fi-funksjonene til den digitale nøkkelen deaktiveres til oppdateringen er installert.

  2. Hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert

    Rapportert 22. februar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0541 668 berørte kjøretøy

    Den integrerte hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert. Enheten skiftes ut.

  3. Bildet fra ryggekameraet kan være tilslørt eller mangle

    Rapportert 19. februar 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 21V09600013 858 berørte kjøretøy

    Når revers er valgt, kan deler av bildet fra ryggekameraet være tildekket, eller skjermen kan forbli mørk, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kameraets programvare og oppdatere den ved behov, uten kostnad.

  4. Akselen i bremsesystemet kan løsne

    Rapportert 10. februar 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V062000893 berørte kjøretøy

    En dårlig sveiset rotor og aksel i det integrerte bremsesystemet kan løsne under kraftig bremsing, noe som fører til tap av ABS og redusert bremseforsterkning og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.

  5. Ledningene til beltelåssensoren kan være for korte

    Rapportert 22. april 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/1202 934 berørte kjøretøy

    Ledningene til Hall-sensoren inne i beltelåsen kan være for korte. Kontroller de fremre beltelåsene og skift dem ut hvis de er defekte.

  6. Sensorer i sikkerhetsbeltespennen foran kan klassifisere passasjerer feil

    Rapportert 19. mars 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V1640003 316 berørte kjøretøy

    Spennelsensorer kan registrere en beltespent passasjer som usikret, noe som fører til at kollisjonsputene eller beltestrammerne utløses feil ved en kollisjon og øker faren for skade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut de fremre spennene uten kostnad.

  7. Girkassens ledningsnett kan bli skadet

    Rapportert 3. februar 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/4431 172 berørte kjøretøy

    Feil føring kan skade girkassens ledningsnett. Utbedringen består i å omarbeide girkassens ledningsnett.

  8. Girkabelen kan få kortslutning

    Rapportert 11. desember 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V8830003 012 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til girkassen kan bli skadet og kortslutte, noe som gjør at girkassen setter seg i nøytral og bilen mister fremdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut skadde ledningsnett samt legge om og sikre alle ledningsnett uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til BMW M8