Tilbakekallinger for BMW M5

32 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW M5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Ledningsnettet til klimaanlegget kan kortslutte

    Rapportert 17. mars 2026Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/092EU Safety Gate-kampanje SR/00581/2610 832 berørte kjøretøy

    Ledningene bak dashbordet kan bli skadet eller klemt ved filterbytte. Dette kan påvirke klimaanlegget, føre til kortslutning og forårsake overoppheting, røyk eller brann. Ledningene vil bli kontrollert, reparert ved behov og festet i et modifisert feste.

  2. Ledningsnettet til klimaanlegget kan bli skadet

    Rapportert 19. februar 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V09600058 713 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til klimaanlegget kan bli skadet når kupefilteret skiftes. Det kan kortslutte og øke brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ledningsnettet ved behov og montere en festestropp eller brakett, uten kostnad.

  3. Styringsledd kan svikte under visse bevegelser

    Rapportert 21. oktober 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/4091 007 berørte kjøretøy

    Et produksjonsproblem kan føre til at rattstammes doble universalledd svikter under visse styrebevegelser. Leddet vil bli skiftet ut.

  4. Bremsesystemet kan bli svekket av kontaktforurensning

    Rapportert 13. september 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/38349 473 berørte kjøretøy

    Forurensning mellom elektriske kontakter kan svekke det integrerte bremsesystemet. Programvaren vil bli oppdatert for å oppdage signalforstyrrelser. Hvis det oppdages symptomer, må du slutte å bruke kjøretøyet; den berørte komponenten i bremsesystemet vil bli skiftet ut.

  5. Det integrerte bremsesystemet kan svikte

    Rapportert 12. februar 2024Modellår 2025NHTSA-kampanje 24V104000266 716 berørte kjøretøy

    En funksjonsfeil kan redusere bremsekraftforsterkningen, forlenge bremselengden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.

  6. Skruer til sete og bilbelte er kanskje ikke strammet godt nok

    Rapportert 22. august 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/2579 berørte kjøretøy

    Enkelte skrueforbindelser til seter og bilbelter er kanskje ikke strammet ordentlig. Forhandlere vil kontrollere berørte seter og belter samt sikre og stramme dem i henhold til spesifikasjonene.

  7. Skruer til sikkerhetsbelte og baksete oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 29. desember 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/442304 berørte kjøretøy

    Materialkvaliteten på enkelte sete- og belteskruer oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruer på spesifikke steder for sikkerhetsbelte eller baksete vil bli skiftet ut.

  8. Ryggekameraets bilde kan være delvis tildekket

    Rapportert 30. september 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 20V598000312 berørte kjøretøy

    Deler av bildet fra ryggekameraet kan være tildekket, noe som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon eller personskade dersom føreren stoler på kameraet. Forhandlerne vil kontrollere kameraet og oppdatere programvaren ved behov.

  9. Girkassens ledningsnett kan bli skadet

    Rapportert 3. februar 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/4431 172 berørte kjøretøy

    Feil føring kan skade girkassens ledningsnett. Utbedringen består i å omarbeide girkassens ledningsnett.

  10. Girkabelen kan få kortslutning

    Rapportert 11. desember 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V8830003 012 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til girkassen kan bli skadet og kortslutte, noe som gjør at girkassen setter seg i nøytral og bilen mister fremdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut skadde ledningsnett samt legge om og sikre alle ledningsnett uten kostnad.

  11. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 27. september 2019Modellår 2018–2020NHTSA-kampanje 19V684000257 473 berørte kjøretøy

    Innstillingene for ryggekameraet kan gjøre at bildet bak bilen forblir blankt, også neste gang bilen settes i revers, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

  12. Flensen til høytrykksdrivstoffpumpen kan være feilmontert

    Rapportert 24. juli 2019Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/3696 berørte kjøretøy

    Flensen til høytrykksdrivstoffpumpen er kanskje ikke festet til topplokket i henhold til spesifikasjonene. Begge høytrykksdrivstoffpumper vil bli skiftet ut.

  13. Drivstoffpumpen kan få sprekker og lekke

    Rapportert 3. juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V513000115 berørte kjøretøy

    En høytrykksdrivstoffpumpe som ikke er riktig festet, kan få sprekker ved flensen og lekke drivstoff, noe som øker brannfaren dersom drivstoffet når en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut pumpene uten kostnad.

  14. Drivstoffnivåsensoren kan sette seg fast og vise for høyt nivå

    Rapportert 10. august 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/215274 berørte kjøretøy

    Drivstoffnivåsensoren kan komme i kontakt med drivstoffledningen i tanken og sette seg fast, slik at måleren viser mer drivstoff enn det som er igjen. Tanken kan bli tom og motoren stanse uten forvarsel. Systemet for drivstoffledningen og forsyningsenheten bygges om.

  15. Drivstoffmåleren kan vise mer drivstoff enn det som er igjen

    Rapportert 17. juli 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V4730001 645 berørte kjøretøy

    Drivstoffnivåsensoren kan sette seg fast mot et drivstoffrør inne i tanken, slik at måleren viser mer drivstoff enn det som er igjen. Bilen kan stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne fester drivstoffrøret slik at det ikke kan komme i kontakt med sensoren, uten kostnad.

  16. Drivstoffpumpen kan stoppe

    Rapportert 16. mai 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V323000846 berørte kjøretøy

    Motorstyringsprogramvaren kan føre til at drivstoffpumpen stopper under visse kjøreforhold, slik at bilen stanser og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil oppdatere motorstyringsprogramvaren kostnadsfritt.

  17. Kollisjonspute-gassgeneratoren på førersiden kan eksplodere

    Rapportert 20. januar 2017Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 17V047000230 117 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Ved en kollisjon kan gassgeneratoren til førerkollisjonsputen eksplodere og sende metallfragmenter inn i kupeen, noe som medfører fare for alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere anmodes om ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil inspisere modulen og skifte den ut etter behov uten kostnad.

  18. Sidekollisjonsputen i setet kan utebli ved en kollisjon

    Rapportert 20. desember 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V9140003 506 berørte kjøretøy

    Tennsatsen i en sidekollisjonspute i setet kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

  19. En sveis i drivakselen kan svikte

    Rapportert 19. juli 2016Modellår 2015NHTSA-kampanje 16V540000956 berørte kjøretøy

    En utilstrekkelig sveis kan føre til at drivakselen brekker og kutte kraftoverføringen til bakhjulene. Bilen kan miste fremdriften eller rulle hvis den parkeres uten parkeringsbremsen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og skifter drivakselen ved behov, kostnadsfritt.

  20. Nedre feste for barnesete bak kan hindre sikker fastspenning

    Rapportert 30. oktober 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V7180007 162 berørte kjøretøy

    Det indre, nedre festet på venstre baksete kan være bøyd nedover, noe som hindrer et barnesete i å gripe tak i begge de nedre festene. Et feilaktig festet sete kan øke et barns skaderisiko i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig reparere festet uten kostnad.

  21. Kollisjonsputeutløser på førersiden kan revne

    Rapportert 28. mai 2015Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 15V318000419 235 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.

  22. Bakrefleksene reflekterer kanskje ikke nok lys

    Rapportert 31. mars 2015Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 15V18800013 443 berørte kjøretøy

    Bakrefleksene kan reflektere for lite lys, slik at bilen blir mindre synlig for andre og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut bakrefleksene uten kostnad.

  23. Baklyskontakt kan føre til at baklys svikter

    Rapportert 11. september 2013Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 13V407000134 100 berørte kjøretøy

    Økt motstand i baklyskontaktene kan skade kontakten, slik at ett eller flere baklys fungerer periodisk eller slutter å virke. Dette kan gjøre det vanskeligere å signalisere intensjoner til andre trafikanter. Forhandlere vil skifte ut pæreholderne for baklysene uten kostnad.

  24. Oljepumpens drivaksel kan løsne

    Rapportert 28. september 2012Modellår 2013NHTSA-kampanje 12V475000696 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Oljepumpens drivaksel kan løsne fra rotoren og føre til plutselig tap av oljetrykk og mulig motorhavari eller motorstans, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut oljepumpen kostnadsfritt.

  25. Batterikabelens tilkobling kan bli overopphetet

    Rapportert 24. mai 2012Modellår 2005–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0391 029 608 berørte kjøretøy

    Et feilmontert deksel kan føre til at batterikabelens tilkobling løsner eller påvirkes av fuktighet, noe som øker motstanden. Kjøretøyet starter kanskje ikke, og tilkoblingen kan overopphetes og forårsake brann i bagasjerommet. Klipsene vil bli kontrollert, og dekselet skiftet ut og forseglet.

  26. Batterikabeltilkobling kan løsne og bli overopphetet

    Rapportert 26. mars 2012Modellår 2006–2010NHTSA-kampanje 12V126000367 682 berørte kjøretøy

    En tilkobling til batterikabelen kan løsne, noe som øker den elektriske motstanden og fører til overoppheting. Dette kan starte en brann, selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Forhandlere vil kontrollere og sikre tilkoblingen etter behov, uten kostnad.

  27. Airbagmodulen kan aktivere sikkerhetsutstyr uventet

    Rapportert 24. oktober 2003Modellår 2001NHTSA-kampanje 03V42100023 000 berørte kjøretøy

    En feil i styremodulen kan uventet aktivere en kollisjonspute, en beltestrammer eller en batterisikkerhetsbryter. En kollisjonspute kan skade noen i nærheten, eller motoren kan unnlate å starte igjen. Forhandlerne vil skifte modulen.

  28. Dekksiden kan være skadet

    Rapportert 4. januar 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V0010003 167 berørte kjøretøy

    Monteringen av dekket kan ha skadet dekksiden, noe som kan svekke den og føre til et plutselig lufttap, med kraftig påvirkning på kjøreegenskaper og kontroll og økt kollisjonsrisiko som følge. Forhandlere vil kontrollere dekkene og skifte ut alle som har den beskrevne skaden. Utbedringen oppgis å være gratis.

  29. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 17. februar 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V04800017 700 berørte kjøretøy

    Bremselysbryteren kan svikte i av- eller på-posisjon, slik at bremselysene lyser kontinuerlig eller ikke virker uavhengig av pedalposisjon. Forhandlere vil kontrollere bryteren og skifte den ut om nødvendig.

  30. Varmeapparatregisteret kan sprute ut varm kjølevæske

    Rapportert 4. august 1998Modellår 1990–1995NHTSA-kampanje 98V178000340 000 berørte kjøretøy

    Overoppheting kan øke kjølevæskens temperatur og trykk. En sprekk eller en løsnet skjøt i endestykket på varmeapparatregisteret kan plutselig sprute varm kjølevæske ut og skade en person i bilen. Forhandlerne vil montere et redesignet radiatorlokk som regulerer trykket og gir større overløpskapasitet for kjølevæsken.

  31. Låsetappen på airbagens kontaktring kan brekke

    Rapportert 1. juli 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 96V11000075 000 berørte kjøretøy

    Låsetappen på rattets kontaktring kan brekke og etter hvert skade ledningene. Varsellampen for kollisjonsputen kan tennes, og kollisjonsputen kan unnlate å løses ut ved en frontkollisjon. Forhandlere vil skifte ut tappen med en annen utforming.

  32. Skruene til hjulkapslene kan løsne

    Rapportert 17. desember 1990Modellår 1991NHTSA-kampanje 90V204000480 berørte kjøretøy

    Skruene til hjulkapslene kan løsne og falle av under ekstreme kjøreforhold. En hjulkapsel som løsner, kan utgjøre en fare for kjøretøy og fotgjengere i nærheten. Loctite 242 (blå) vil bli påført skruene for å hindre at de løsner.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til BMW M5