BMW M5 F10
BMW M5 F10 (2011–2016): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 10 versjoner i Den europeiske union, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: F10
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 910 mm RDW | 4 900–4 910 mm TC | 4 910 mm |
| Bredde | 1 890 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 891 mm |
| Høyde | 1 450–1 470 mm RDW | 1 460 mm TC | 1 451 mm |
| Akselavstand | 2 960 mm RDW | 2 960–2 970 mm TC | 2 970 mm |
| Sporvidde foran | 1 617–1 631 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 582–1 612 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 845 kg RDW | 1 980–1 990 kg TC | 1 990 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 945 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 410 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 888 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 680–700 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/35R20, 255/40R19, 265/35R20, 265/40R19, 295/30R20, 295/35R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 92,4 % (91,2–93,4) | 86,4 % | 2 250 |
| 9–12 år | 89,5 % (88,5–90,5) | 77,9 % | 3 610 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 17,7 % | 30,0 % |
| Bremser | 11,1 % | 24,9 % |
| Hjuloppheng | 4,5 % | 21,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,9 % | 7,7 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,4 % | 6,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,0 % | 14,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
16 klager for modellårene 2013–2016. 1 brann
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 10 versjoner av BMW M5 F10
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 4,4 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | 230–232 g/km | 9 337 |
| 2013–2016 | 4,4 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 231–232 g/km | 1 423 |
| 2014–2016 | 4,4 l | 441 kW (600 hk) | Bensin | 231 g/km | 289 |
| 2016 | 4,4 l | 447 kW (608 hk) | Bensin | 231 g/km | 152 |
| 2013 | 4,4 l | – | Annet drivstoff | 232 g/km | 38 |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015M5 Berline | – | 412 kW (560 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 232 g/km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343–344 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Mid-size | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 12,8–14,7 l/100 km 5-cycle | 294–344 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,7–13,8 l/100 km 5-cycle | 315–321 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.