Tilbakekallinger for BMW M3
38 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW M3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne
En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan lekke eller sprekke
Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan svikte i en sveis, noe som fører til gasslekkasje eller sprekkdannelse. En sprekk kan sende skarpe metallfragmenter inn i eller ut av kjøretøyet, mens en lekkasje kan gjøre at kollisjonsputen bare fylles delvis med luft. Forhandlere vil skifte ut hodekollisjonsputene uten kostnad.
Girolje kan trenge inn i styreenheten
Girolje kan trenge inn i den integrerte girkassestyreenheten i mekatronikkmodulen. Girkassens mekatronikkmodul vil bli skiftet ut.
Dørstyreprogramvare kan hindre at dørlåsene kobles inn
Feil ECU-programmering kan hindre automatiske dørlåser i å fungere som tiltenkt. Dører kan åpne seg under en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere ECU-programvaren uten kostnad.
Airbagens gassgenerator kan eksplodere
Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.
Venstre sikkerhetsbelte foran kan være skadet
Et skadet øvre sikkerhetsbelte foran til venstre kan ha blitt montert. Det vil bli skiftet ut som en forsiktighetsregel.
Styreskruen i girkassen kan mangle
En skrue i mekatronikkstyringen i girkassen kan mangle. Mekatronikkenheten inne i girkassen skiftes ut.
Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig
Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Festet til det fremre setebeltelåset kan være løst
Låseenheten til det fremre setebeltet kan være dårlig festet til seterammen. Den nedre skrueforbindelsen til beltet kontrolleres og utbedres ved behov.
Bolten til setebeltefestet foran kan være løs
Bolten som fester sikkerhetsbelteenheten til rammen, er kanskje ikke strammet til angitt moment, slik at beltet kanskje ikke holder en passasjer fast som forventet ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere forbindelsen og om nødvendig skifte den ut uten kostnad.
Akselen i bremsesystemet kan løsne
En dårlig sveiset rotor og aksel i det integrerte bremsesystemet kan løsne under kraftig bremsing, noe som fører til tap av ABS og redusert bremseforsterkning og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.
Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut passasjerkollisjonsputen foran uten kostnad.
Gassgenerator for førerkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren for førerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut førerkollisjonsputen, eller gassgeneratoren på enkelte kjøretøy, uten kostnad.
Batterikabeltilkobling kan forringes
Plusspolkabelens tilkobling ved sikringsboksen kan bli dårlig, noe som gir periodisk tap av strøm. Bilen kan stanse, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut og sikre koblingen uten kostnad.
Mellomakselflensen kan løsne
Mellomakselflensen er kanskje ikke slitesterk over tid og kan løsne. Mellomakselen vil bli skiftet ut med en av alternativ konstruksjon.
Drivakselforbindelsen kan svikte
Drivakselforbindelsen til flensen kan svikte, noe som fører til tap av fremdrift og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut drivakselen uten kostnad.
Gassgenerator til passasjerens kollisjonspute kan revne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner under utløsning og sender metallfragmenter inn i kupeen, noe som kan påføre passasjerene alvorlige skader. Forhandlere vil skifte ut frontkollisjonsputen på passasjersiden uten kostnad.
Ledningsnett for varme og klimaanlegg kan bli overopphetet
Ledninger og elektriske koblinger til varme- og klimaanleggets luftstrømsystem kan bli overopphetet og smelte, noe som øker faren for brann, selv når kjøretøyet står uten tilsyn. Forhandlere vil skifte ut ledninger og koblinger kostnadsfritt.
Strømkabeltilkobling kan svikte
Slitasje og varme fra høy strømflyt og overgangsmotstand kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan unnlate å starte eller stoppe mens bilen er i bevegelse. Kabelen og tilkoblingen vil bli skiftet ut med en mer robust del.
Kollisjonspute-gassgeneratoren på førersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Ved en kollisjon kan gassgeneratoren til førerkollisjonsputen eksplodere og sende metallfragmenter inn i kupeen, noe som medfører fare for alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere anmodes om ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil inspisere modulen og skifte den ut etter behov uten kostnad.
Bolter til bakre H-ramme kan løsne
Bolter til bakre H-ramme kan ha blitt gjenbrukt under service og kan løsne, noe som påvirker kjøreegenskaper og kontroll. Forhandlere vil skifte ut boltene med nye uten kostnad.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen eller oppblåseren, avhengig av kjøretøyet.
Glideleddet på mellomakselen kan mangle smøring
Glideleddet på mellomakselen kan ha manglet smøring under produksjonen. Mellomakselen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Mellomakselens glideledd kan svikte
Glideleddet på mellomakselen kan mangle fett og svikte over tid, slik at kraften til bakakselen kuttes og bilen stanser, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere mellomakselen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.
Kollisjonsputeutløser på førersiden kan revne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Førerens sikkerhetsbelte kan være vanskelig å trekke ut
En defekt belterulle for førerens sikkerhetsbelte kan gjøre beltet vanskelig å trekke ut eller hindre at det kan trekkes ut ved temperaturer under null grader. Dermed kan føreren kanskje ikke bruke beltet som tiltenkt. Beltet vil bli kontrollert og skiftet ved behov.
Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan briste
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Airbag inflatoren på passasjersiden kan bygge opp for høyt trykk og briste når kollisjonsputen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i kupéen og kan påføre personene i bilen alvorlige skader. Eierne anbefales å ikke kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputen på passasjersiden kostnadsfritt.
Bakrutene kan løsne
De bakre siderutene av polykarbonat og bakruten kan løsne, noe som utgjør en fare for andre trafikanter og fotgjengere. De bakre siderutene og, ved behov, bakruten skiftes ut med vanlig glass.
Girkassen kan få motoren til å stoppe
Under kraftig nedbremsing kan girkassen sjalte ned gjennom flere gir og få motoren til å stoppe i lave hastigheter, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere motor- og girkasseprogramvaren uten kostnad.
Dobbelclutchen kan føre til at motoren stanser
Dobbelclutchen fungerer kanskje ikke optimalt, noe som kan føre til at motoren stanser ved lav hastighet. De nødvendige styreenhetene programmeres.
Klembeskyttelse for elektrisk vindu kan svikte
Klembeskyttelsen for vinduet fungerer kanskje ikke som den skal, slik at personer kan bli klemt når vinduet lukkes. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut enhetens elektroniske styreenhet.
Skruene til parkeringsbremsekabelens brakett kan løsne
Skruene til parkeringsbremskabelens brakett kan løsne og falle ned i trommelen. Bremsen virker kanskje ikke på den siden, eller en skrue kan kile fast trommelen og føre til at bremsen låser seg under kjøring. Forhandlere vil skifte ut og stramme skruene riktig kostnadsfritt.
Sidekollisjonspute kan løse seg ut uten en kollisjon
Systemet kan utløse en sidekollisjonspute etter støt som å treffe et stort hull i veien eller en kantstein. Batteriets sikkerhetsterminal kan også koble fra startkabelen, slik at motoren ikke kan startes igjen etter at den har stanset. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten.
Varmeapparatregisteret kan sprute ut varm kjølevæske
Overoppheting kan øke kjølevæskens temperatur og trykk. En sprekk eller en løsnet skjøt i endestykket på varmeapparatregisteret kan plutselig sprute varm kjølevæske ut og skade en person i bilen. Forhandlerne vil montere et redesignet radiatorlokk som regulerer trykket og gir større overløpskapasitet for kjølevæsken.
Gasskabelen kan henge seg opp og holde gassen åpen
En kabelforing kan brekke, slik at det ytre kabelrøret hekter seg opp og holder gassen delvis åpen. Bilen senker kanskje ikke farten som forventet, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil montere en fjærstålklemme på hver kabel for å holde røret på plass.
Bremselysbryteren kan svikte
Bryteren kan føre til at bremselysene er permanent av eller på, slik at det blir vanskelig for førere bak å se når bilen bremser. Forhandlere vil skifte ut bryteren med en nykonstruert bryter.
Beskyttelse for passasjerer oppfyller ikke kravene
Kollisjonstestresultatene oversteg tillatte grenser for brystakselerasjonen til en usikret førerdukke og venstre lårbeinsbelastning for en usikret passasjerdukke, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. For modeller med automatgir vil forhandlere skifte ut eller modifisere de oppgitte girkasse- og styrekomponentene samt legge til en avstivning.
Trykk i kjølesystemet kan forårsake lekkasjer
En feil i kjølesystemet kan øke kjølevæskens temperatur og trykk, noe som fører til lekkasjer eller komponentsvikt. Kokende kjølevæske kan gi forbrenning på førerens ben, og kjølevæskedamp kan gjøre vinduene tåkete og redusere sikt. Forhandlere vil montere en termostatstyrt bypass-ventil og et radiatorlokk av nytt design.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.