BMW 8 Series second generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW 8 Series second generation (siden 2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 40 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Modellkoder: G14, G15, G16 · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 840–5 080 mm RDW	4 860–5 080 mm TC	4 843–5 072 mm
Bredde	1 900–1 930 mm RDW	1 900–1 930 mm TC	1 902–1 932 mm
Høyde	1 340–1 410 mm RDW	1 350–1 400 mm TC	1 341–1 397 mm
Akselavstand	2 820–3 020 mm RDW	2 820–3 030 mm TC	2 822–3 023 mm
Sporvidde foran	1 619–1 635 mm ASTRA	1 630 mm TC	–
Sporvidde bak	1 642–1 693 mm ASTRA	1 640–1 670 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 705–2 025 kg RDW	1 965–2 163 kg TC	1 830–1 941 kg
Masse i kjøreklar stand	1 805–2 125 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 225–2 600 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	4–5 RDW	–	–
Dører	2–4 RDW	–	–
Bagasjeplass	–	–	420 L
Bagasjeplass (EPA)	–	340–453 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 294–2 832 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	66–68 L
Ytelse
Topphastighet	250 km/h RDW	–	250 km/h
Dreiemoment	500–750 Nm ASTRA	–	500–750 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/40R19, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 245/45R18, 275/40R18

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	87,0 % (86,0–88,0)	92,2 %	4 220
4–5 år	87,9 % (86,9–88,8)	91,0 %	4 310

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	23,8 %	22,4 %
Bremser	2,8 %	13,1 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	1,9 %	6,0 %
Karosseri, chassis og struktur	1,6 %	0,9 %
Lys og elektrisk utstyr	1,3 %	4,5 %
Hjul	1,2 %	0,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

22 klager for modellårene 2019–2024. 1 ulykke

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 40 versjoner av BMW 8 Series second generation

Vis alle 40 versjonene

Den europeiske union 18 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2021–2025	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	10,6–10,8 l/100 km WLTP	244–249 g/km	5 503
2021–2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	6,5–7,0 l/100 km WLTP	173–184 g/km	3 654
2021–2025	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8,5–8,7 l/100 km WLTP	198–201 g/km	3 317
2025	3,0 l	–	Diesel	5,8 l/100 km WLTP	179 g/km	80
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	5,4–5,8 l/100 km WLTP	169–181 g/km	198
2021	3,0 l	235 kW (320 hk)	Diesel	6,8 l/100 km WLTP	186 g/km	422
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	8,5 l/100 km WLTP	202 g/km	214
2021	4,4 l	360 kW (489 hk)	Bensin	–	–	52
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	–	26
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	–	26
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	–	14
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	170–171 g/km	6 144
2018–2020	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	223–226 g/km	9 756
2018–2020	3,0 l	235 kW (320 hk)	Diesel	–	162 g/km	9 589
2020	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	–	172 g/km	303
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	152 g/km	158
2020	4,4 l	360 kW (489 hk)	Bensin	–	214 g/km	30
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	157 g/km	22

Storbritannia 8 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2025–2026840i M Sport Convertible	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,5–8,6 l/100 km WLTP	195–196 g/km
2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4 l/100 km WLTP	190 g/km
2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,3 l/100 km WLTP	191 g/km
2025–2026840i M Sport Gran Coupé	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,5–8,6 l/100 km WLTP	194–197 g/km
2025–2026M850i xDrive Convertible	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,7–10,9 l/100 km WLTP	244–249 g/km
2025–2026M850i xDrive Coupé (VL) · M850i xDrive Coupé	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,7 l/100 km WLTP	239 g/km
2025–2026M850i xDrive Coupé (VH) · M850i xDrive Coupé	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,5 l/100 km WLTP	245 g/km
2025–2026M850i xDrive Gran Coupé	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,7–11,0 l/100 km WLTP	243–250 g/km

Frankrike 8 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2026840d xDrive CoupÃ©	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	6,1–6,5 l/100 km WLTP	160–169 g/km
2026840d xDrive Gran CoupÃ©	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	6,1–6,5 l/100 km WLTP	160–169 g/km
2026840d xDrive Cabriolet	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	6,5 l/100 km WLTP	169 g/km
2026840i xDrive Gran CoupÃ©	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4–8,6 l/100 km WLTP	192–195 g/km
2026840i xDrive Cabriolet	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4 l/100 km WLTP	192 g/km
2026840i xDrive CoupÃ©	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4 l/100 km WLTP	192 g/km
2026M850i xDrive CoupÃ©	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,5 l/100 km WLTP	239 g/km
2026M850i xDrive Gran CoupÃ©	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,5 l/100 km WLTP	239 g/km

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2020–2026SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	232–241 g/km
2020–2026SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	216–232 g/km
2019–2026SIDI	4,4 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	269–285 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2022–2026Mid-size · Subcompact	4,4 l	Bensin	8-trinns automatgir	12,0–12,2 l/100 km 5-cycle	279–284 g/km
2020–2025Subcompact · Mid-size	4,4 l	Bensin	8-trinns automatgir	12,0–12,4 l/100 km 5-cycle	281–290 g/km
2019–2022Subcompact	4,4 l	Bensin	8-trinns automatgir	11,5–11,7 l/100 km 5-cycle	269–273 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.