Tilbakekallinger for BMW 2 Series
49 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 2 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tetningen ved baklykten kan slippe vann inn til elektriske komponenter
En manglende fugemasse nær høyre baklykt kan føre til at vann trenger inn i bagasjerommet og når ledninger og elektriske komponenter, noe som kan forårsake korrosjon eller svikt. En varmeutvikling kan ikke utelukkes. Fugen kontrolleres og utbedres om nødvendig.
Startmotorreléet kan kortslutte
Avleiringer i startmotorreléet kan øke kontaktmotstanden og føre til startproblemer eller kortslutning som kan utløse en termisk hendelse. Startmotoren vil bli skiftet ut med en annen konstruksjon.
Baklysene kan fungere feil
Baklys, bremselys eller blinklys kan fungere feil og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte baklysene uten kostnad.
Startreléet kan overopphetes og forårsake brann
Slitasje i startreléet kan føre til avleiringer som øker kontaktmotstanden og potensielt føre til utilsiktet aktivering eller kortslutning. Dette kan føre til overoppheting og brann. Tiltaket ved tilbakekallingen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.
Startmotoren kan overopphetes og ta fyr
Slitasje på en innvendig komponent kan føre til at startmotoren overopphetes og tar fyr, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte startmotoren uten kostnad.
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne
En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Gassgenerator for hodeairbag kan lekke eller revne
Gassgeneratoren kan lekke gass eller revne ved en sveisesøm, slik at airbagen bare delvis blåses opp eller metallfragmenter kommer inn i eller ut av bilen. Dette kan øke risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut hodeairbagene uten kostnad.
Belterullen for baksetebeltet kan unnlate å låse
En skadet huspinne kan hindre belterullen for et baksete i å låse som tiltenkt, slik at beltet kanskje ikke holder en passasjer godt nok fast ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte de berørte baksetebeltene kostnadsfritt.
Startreléet kan bli overopphetet og kortslutte
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
Startreléet i motoren kan korrodere, bli overopphetet og kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut startmotoren uten kostnad. Parker utendørs og unna bygninger til reparasjonen er fullført.
Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter
En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bolter i frontens karosseristruktur kan være løse
Bolter som fester frontens karosseristruktur til chassiset kan være løse, noe som reduserer passasjerbeskyttelsen i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig stramme boltene uten kostnad.
Søm på passasjerens kollisjonspute kan være feil sydd
Sømmen på passasjerens kollisjonspute har kanskje ikke blitt sydd etter spesifikasjonene. Passasjerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Kontakt for vannpumpe kan kortslutte
Vann kan nå en feilaktig tetning på den elektriske kontakten til vannpumpen og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vannpumpen og kontakten etter behov, samt montere et beskyttelsesskjold, uten kostnad.
Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan lekke eller sprekke
Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan svikte i en sveis, noe som fører til gasslekkasje eller sprekkdannelse. En sprekk kan sende skarpe metallfragmenter inn i eller ut av kjøretøyet, mens en lekkasje kan gjøre at kollisjonsputen bare fylles delvis med luft. Forhandlere vil skifte ut hodekollisjonsputene uten kostnad.
Styresnekke kan løsne
Styresnekken har kanskje ikke blitt strammet ordentlig og kan løsne, noe som fører til tap av kontroll over kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut styresnekken uten kostnad.
Varsellyden for sikkerhetsbeltet kan svikte
Programvaren i lydmodulen kan svikte og hindre at varslingen for førerens sikkerhetsbelte lyder som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Karosseristyreenheten kan ha feil innstillinger
Karosseristyreenheten kan ha en feil innstilling. Innstillingene kontrolleres og tilbakestilles ved behov.
Elektriske vinduer og soltak kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede
Programvaren kan tillate at elektriske vinduer og soltak lukker seg etter at den digitale nøkkelen er fjernet, noe som øker faren for skade på personer på innsiden. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad. Mobil- og Wi-Fi-funksjonene til den digitale nøkkelen deaktiveres til oppdateringen er installert.
Ryggstøttetrekk kan brekke når kollisjonsputene løses ut
Trekkene på ryggstøttene i setene på andre seterad kan brekke når sidekollisjonsputene løses ut. Dette kan føre til at putene løses ut feil og øke faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut trekkene kostnadsfritt.
Airbagens gassgenerator kan eksplodere
Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.
EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret
Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.
EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse
EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.
Høytrykksdrivstoffrøret kan sprekke og lekke
Høytrykksdrivstoffrøret kan sprekke og lekke drivstoff i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte drivstoffrøret, uten kostnad.
Skruer til sikkerhetsbelte og baksete oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Materialkvaliteten på enkelte sete- og belteskruer oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruer på spesifikke steder for sikkerhetsbelte eller baksete vil bli skiftet ut.
Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig
Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Forsterkningsplatene i taket kan være feil limt
Forsterkningsplatene i taktrekket kan være feil limt. Taktrekket inspiseres og utbedres eller skiftes ut ved behov.
Taktrekkfestene kan løsne
Støtter for taktrekket kan løsne, falle ned i kupeen og øke skaderisikoen ved en kollisjon der hodekollisjonsputene utløses. Forhandlerne vil kontrollere og reparere eller skifte ut taktrekket ved behov, uten kostnad.
Soltaket kan fortsette å lukke seg etter at bilen er slått av
Hvis automatisk lukking er startet, kan soltaket fortsette å lukke seg etter at bilen er slått av, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere soltakets programvare uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjølevæske som lekker, kan blande seg med sot og oljerester i EGR-modulen og danne antennelige avleiringer. Kjøleren inspiseres innvendig og skiftes ut hvis det oppdages en lekkasje.
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning. Batteriets ladesykluser vil bli testet, og celler vil bli skiftet ut ved behov.
Partikler i battericellene kan føre til kortslutning
Sveisesprut som ligger igjen i høyvoltsbattericellene, kan føre til kortslutning. Batteriene testes og skiftes ut hvis de er berørt.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjøleren for eksosresirkuleringsmodulen kan begynne å lekke over tid. Den vil bli inspisert og skiftet ut hvis det oppdages tegn på lekasje.
Skruene til kamakselens overfall kan løsne
Skruene til kamakselens overfall kan løsne. Kontroller og skift ut kamakselens holderhus eller hele topplokket etter behov.
Førerairbagens stoff kan skades ved utløsning
Airbagdekselet kan skade stoffet i førerairbagen når den løses ut. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Styrestag kan mangle en skive
Et styrestag kan mangle en påkrevd sfærisk skive. Begge styrestagene vil bli kontrollert, og berørte styrestag og styrespindellagre vil bli skiftet ut.
Kne-airbager vil kanskje ikke utløses som tiltenkt
Kne-airbagen på fører- eller passasjersiden kan være feilaktig brettet eller montert, og vil kanskje ikke utløses som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut kne-airbagmodulene uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare
Eksosresirkuleringskjøleren kan lekke over tid, noe som utgjør en brannfare. Den vil bli erstattet med en forbedret versjon.
Programvarefeil i veivakselsensoren
En programvarefeil i veivakselssensoren kan påvirke funksjonen. Sensoren vil bli erstattet med en ny versjon.
Feil på veivakselsensoren kan redusere motoreffekten
En programvarefeil kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig. Motoren kan gå ujevnt, miste effekt eller stanse under kjøring. Veivakselsensoren skiftes ut med en ny versjon.
Veivakselsensoren kan føre til at motoren stanser
Feil fastvare i sensoren kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig, slik at bilen stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne skifter veivakselsensoren uten kostnad.
Svinglagre på forakselen kan brekke
Mangelfull varmebehandling kan svekke svinglagrene på forakselen. De kan brekke og føre til at hjulene mister styringen under kjøring. Begge lagrene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Instrumentpanelets display lyser kanskje ikke som det skal
En programvarefeil kan hindre at instrumentpanelets display eller dets kontroll- og varselsymboler lyser opp, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere displayets programvare kostnadsfritt.
Kollisjonsputen kan svikte ved en kollisjon
En feilprodusert tennsats til kollisjonsputen kan påvirke utløsningen ved en kollisjon. Berørte kollisjonsputemoduler skiftes ut ved behov.
Elektrisk servostyring kan svikte
En elektrisk kontakt i styreenheten for servostyringen kan være for lite holdbar. Dette kan føre til at servostyringen svikter, og i enkelte tilfeller til lokal varmeutvikling. Styregiret blir skiftet ut.
Festebolter til bakakselen kan påvirke kjøreegenskapene
Gjenbrukte festebolter til bakakselen kan løsne og føre til støy og vibrasjoner, og potensielt påvirke kjøreegenskapene. Boltene skiftes ut.
Drivstoffpumpen kan svikte og stanse motoren
For stor friksjon i drivstoffpumpen kan føre til at den slutter å fungere, slik at motoren ikke starter eller stanser. En varsellampe og en melding kan vises. Styring og bremser vil fortsatt fungere. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut med en modifisert versjon.
Drivstoffpumpen kan svikte og føre til motorstans
Feil nikkelbelegg inne i drivstoffpumpen kan føre til at den svikter, og bilen kan muligens stanse uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil bytte drivstoffpumpen uten kostnad.
Førerens sikkerhetsbelte kan være vanskelig å trekke ut
En defekt belterulle for førerens sikkerhetsbelte kan gjøre beltet vanskelig å trekke ut eller hindre at det kan trekkes ut ved temperaturer under null grader. Dermed kan føreren kanskje ikke bruke beltet som tiltenkt. Beltet vil bli kontrollert og skiftet ved behov.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.