Tilbakekallinger for Bentley Arnage
20 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Bentley Arnage fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Panserfigur trekker seg kanskje ikke tilbake ved påkjørsel
Korrosjon kan hindre Flying B-figuren i å trekke seg riktig tilbake når den blir truffet. Ved en kollisjon med en fotgjenger kan dette forårsake ekstra skader. Figurmekanismen vil bli erstattet med en nyere versjon.
Panserornamentet trekkes kanskje ikke inn i en kollisjon
Korrosjon kan hindre at inntrekksmekanismen til panserornamentet fungerer i en kollisjon og øke risikoen for personskade på fotgjengere. Forhandlere vil skifte inntrekksmekanismen kostnadsfritt.
Hjulboltene kan løsne
Hjulbolter med feil dimensjoner kan løsne, slik at et hjul løsner fra navet og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter ut alle hjulboltene uten kostnad.
Hjulbolter kan løsne og føre til at et hjul faller av
Feil dimensjonerte hjulbolter kan løsne og gjøre at et hjul faller av. Boltene vil bli skiftet ut med noen som er laget etter riktig spesifikasjon.
Hjulboltene kan løsne
En feilaktig overflatebehandling på hjulene kan gjøre at boltene løsner, noe som potensielt kan føre til at et hjul løsner fra navet og forårsaker en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut alle hjul og bolter, inkludert reservehjulet, uten kostnad.
Hjulboltene kan løsne
Feil overflatebehandling av hjulene kan føre til at hjulboltene løsner, slik at et hjul kan løsne fra navet. Alle hjulene og hjulboltene skiftes ut. Dette omfatter også reservehjulet hvis det er et fullstort hjul.
Fremre nedre bærekule kan løsne
En mutter som ikke er selvlåsende, kan gjøre at en fremre nedre bærekule løsner, noe som potensielt kan føre til tap av retningskontroll og en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut festemutrene til begge de fremre nedre bærekulene uten kostnad.
Kuleleddet i forstillingen kan løsne
En mutter uten den angitte selvlåsende funksjonen kan føre til at et nedre kuleledd i forstillingen løsner, slik at retningskontrollen går tapt. Festemutrene til begge nedre kuleledd foran skiftes ut.
Utløpsslangen til drivstoffpumpen kan brekke
Utløpsslangen til drivstoffpumpen kan brekke og lekke drivstoff. Slangeenheten skiftes ut.
Drivstoffledningens kobling kan løsne og lekke
Tilkoblingen til drivstofftilførselsledningen kan løsne og lekke drivstoff, noe som skaper brannfare hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlerne vil fjerne kragen, sikre at koblingen sitter helt på plass og montere en sikkerhetsklips.
Drivstoffledningers koblinger går kanskje ikke skikkelig i inngrep igjen
Etter frakobling kan en kobling på drivstoffets tilførsels- eller returledning gå ufullstendig i inngrep igjen, slik at drivstoff kan lekke. Plastkragen fjernes, koblingen settes helt på plass igjen, og en sikkerhetsklips monteres.
Bremse- eller drivstoffrør kan lekke etter kontakt med ABS-pumpe
Et bremse- eller drivstoffrør kan gnisse mot ABS-pumpen og slites gjennom, slik at drivstoff lekker eller bremseevnen påvirkes. Forhandlerne vil kontrollere monteringen og skifte deler ved behov.
Drivstoff- og bremserør kan slites og lekke
Drivstoff- og bremserør kan gnisse mot nærliggende deler, noe som kan føre til slitasjeskader og lekkasje. Klaringen kontrolleres. Nødvendige tiltak iverksettes hvis rørene ligger for nær hverandre eller korrosjonsbeskyttelsen er slitt bort, og rør med kraftig slitasje skiftes.
Hydraulikksystemets slange kan lekke
En slange som fører hydraulikkvæske mellom regulatoren og akkumulatoren, kan lekke og tømme beholderen, slik at styre- og bremsekraftforsterkningen går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut slangen.
Slangen til bremse- og styrehjelpen kan lekke
Slangen til bremse- og styrehjelpen kan lekke. Den vil bli skiftet ut med en slange som oppfyller riktig spesifikasjon.
Luft i bremsevæsketilførselsrøret kan svekke bremsingen
Bremsevæskerøret kan holde på luft, noe som under visse omstendigheter kan svekke den primære bremsekretsen delvis. Begge tilførselsslangene og beholderen skiftes ut med en revidert enhet.
Bremsematerøret kan fange luft
Luft som er fanget i bremsevæskens materør, kan komme inn i hovedbremsesylinderen og føre til for stor pedalvandring og delvis svikt i primærbremsekretsen, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut begge slangene og bremsevæskebeholderen uten kostnad.
Drivstoffslanger kan lekke i motorrommet
Feilpressede tilførsels- eller returslanger for drivstoff kan lekke i motorrommet og utgjøre en brannfare hvis det finnes en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut alle tilførsels- og returslangene, kostnadsfritt.
Drivstoffreturrør kan bli slitt hull i
Drivstoffreturrøret kan slites hull i ved gjentatt kontakt med eksosmanifolden og lekke drivstoff. En lekkasje nær en kilde til antennelse kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere slangeføringen, flytte slangen om nødvendig og skifte den ut hvis den er skadet.
Setevarmeren kan nå en uakseptabelt høy temperatur
En feilplassert termostat kan gjøre at seteoverflaten når en uakseptabelt høy temperatur, noe som potensielt kan skade gjenstander som er i kontakt med puten. Forhandlere vil installere en ekstra temperaturregulering for hvert oppvarmede sete.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.