Tilbakekallinger for Audi A7
45 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Audi A7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Filskiftvarsleren kan deaktiveres
En programvarefeil kan deaktivere filskiftvarslingssystemet uten at føreren merker det, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Programvarefeil kan hindre visning fra ryggekamera
En programvarefeil kan hindre ryggekamerabildet i å vises, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Batterimoduler kan utgjøre en brannfare ved lading
Defekte batterimoduler kan utgjøre en brannfare mens høyspentbatteriet lades. Batteriprogramvaren vil bli oppdatert for å forbedre Egen-diagnosen. Inntil da rådes eiere til ikke å lade fra eksterne kilder eller bruke modusene «Battery charge» og «Battery hold».
Instrumentpanelet kan svikte
En programvarefeil kan føre til at instrumentpanelet svikter, slik at viktig sikkerhetsinformasjon som hastighet eller varsellamper skjules, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare uten kostnad.
Høyspentbatteriet kan bli overopphetet
Høyspentbatteriet kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil installere diagnoseprogramvare uten kostnad. Eiere kan bli rådet til ikke å lade kjøretøyet før batteriet kan skiftes ut; reparasjoner vil være uten kostnad.
Høyspenningsbatteriet kan overopphetes
Høyspenningsbatteriet kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Inntil den endelige utbedringen er tilgjengelig, må batteriet ikke lades; eiere vil bli kontaktet etter behov. Forhandlere vil installere diagnostikkprogramvare som den endelige utbedringen. Reparasjoner vil være kostnadsfrie.
Ladekabelen eller stikkontakten kan bli overopphetet
Enkelte stikkontakter tåler kanskje ikke strømmen som trekkes når det kompakte ladesystemet brukes med et 220V/240V-støpsel ved 100% ladeinnstilling. Stikkontakten eller kabelen kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Slutt å bruke den kabelen; forhandlere vil levere en erstatningskabel med temperatursensor, uten kostnad.
Feil brakett kan være montert på sidekollisjonsputen i forsetet
Det kan være montert feil brakett på sidekollisjonsputen i venstre forsete. Sidekollisjonsputen og braketten vil bli skiftet ut.
Lokket til bremsevæskebeholderen kan være feilmerket
Et feilmerket lokk til bremsevæskebeholderen kan føre til at feil bremsevæske brukes, noe som svekker bremseevnen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer lokket og skifter det ved behov, kostnadsfritt.
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke at nivået synker
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig at drivstoffnivået synker under bruk. Nivåføleren i tanken skiftes ut.
Væskesøl kan slå ut gateway-styreenheten
Væske som søles i baksetet, kan nå gateway-styreenheten og slå den ut. Dette kan plutselig redusere motorkraften og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdeksel kostnadsfritt.
Infotainmentenheten kan deaktivere skjermen for ryggekameraet
Infotainmentenhetens hovedenhet kan få en intern skade når bilen slås av. Da vil skjermen for ryggekameraet ikke virke neste gang bilen startes, noe som reduserer sikten bakover. Forhandlerne vil skifte enheten kostnadsfritt.
Ryggekameraet kan vise en svart skjerm
En programvarefeil kan føre til at skjermen er svart i stedet for å vise bildet fra ryggekameraet når du rygger. Dette reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren oppdaterer infotainmentprogramvaren kostnadsfritt.
Komponentene i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Halvlederelementer i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den berørte motorstyreenheten vil bli skiftet ut.
Oljesilens maskevidde for turboladeren kan være for liten
Oljesilen som forsyner begge turboladerne, har en maskevidde som er for liten. Den vil bli skiftet ut med en revidert sil med større maskevidde.
Tett oljesil i turboen kan slite på lagrene
En tett oljesil i turboen kan begrense smøringen og føre til slitasje på lagrene. Turbinhjulet kan komme i kontakt med huset, eller akselen kan brekke, noe som kan føre til motorstans og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut silen og skifte olje kostnadsfritt.
Drivstoffnivåsensoren kan sette seg fast og vise feil nivå
En drivstoffnivåmåler som setter seg fast, kan vise feil drivstoffnivå. Det kan føre til motorstans på grunn av drivstoffmangel og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil montere en ny tankføler, kostnadsfritt.
Feiljustering av bakaksel kan forårsake dekkslitasje
Bakakseljusteringen har kanskje ikke blitt sjekket etter tidligere reparasjoner. Feiljustering kan føre til tidlig eller ujevn dekkslitasje og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og justere innretningen og skifte ut berørte dekk uten kostnad.
Bakre sikkerhetsbeltestrammere kan deaktiveres for tidlig
Belterullene bak kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere belteenhetene for det midtre baksetet og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Hengselåsen på tilhengerfestet kan være defekt
Låsemekanismen i det hengslede tilhengerfestet kan være defekt. Hengselmodulen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Motorblokken kan få sprekker
Sprekker i motorblokken kan skade motoren, føre til motorstopp eller oljelekkasje, og øke faren for kollisjon eller brann. Forhandlere vil bytte ut motoren kostnadsfritt.
Låsemutter for bakhjulsopphengets bærearm kan brekke
Spenningskorrosjon kan føre til at en låsemutter på bakakselens bærearm brekker, slik at akselen blir feiljustert og kontrollen går tapt. Forhandlerne vil skifte ut låsemutterne og, ved behov, tilhørende bolter uten kostnad.
Frontpassasjerens airbag blåses kanskje ikke helt opp
Frontpassasjerens airbag blåses kanskje ikke helt opp ved en kollisjon. Dashbordet vil bli kontrollert og reparert eller skiftet ut om nødvendig.
Passasjerens airbag utløses kanskje ikke riktig
En risselinje som er produsert feil, kan hindre passasjerens kollisjonspute i å utløses riktig eller føre til at plastfragmenter slynges ut, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere risselinjen og reparere den ved behov, uten kostnad.
Kollisjonssensorkobling i fordør kan løsne
En kobling kan løsne fra kollisjonssensoren i en fordør, noe som forsinker aktiveringen av side- eller gardinkollisjonsputene eller beltestrammerne ved en sidekollisjon og øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere begge sensorene i fordørene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Fuktighet kan trenge inn i den remdrevne startgeneratoren
Fuktighet kan trenge inn i den remdrevne startgeneratoren. Den vil bli skiftet ut.
Passasjerkollisjonsputen utløses kanskje ikke gjennom sømmen i instrumentpanelet
Passasjerkollisjonsputen utløses kanskje ikke som den skal gjennom sømmen i instrumentpanelet. Ved en kollisjon kan den kanskje ikke blåses opp, og små plastdeler kan komme inn i kupeen, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil skifte ut instrumentpanelene uten kostnad.
Hengsel-lås for tilhengerbrakett kan være feilaktig
Låsemekanismen i den hengslede tilhengerbraketten kan være feilaktig. Hengselmodulen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoff kan lekke ut fra drivstoffrørene
Drivstoff kan lekke ut fra en eller begge lavtrykksdrivstoffrør. Lavtrykksdrivstoffrørene på begge sylinderrekker vil bli skiftet ut.
Tilleggsvarmeren i klimaanlegget kan svikte
Tilkoblingen til varmeelementet i tilleggsvarmeren i klimaanlegget kan svikte. Kontakten blir kontrollert, og elementet skiftes ut ved behov.
Drivstoffskinner kan lekke
Drivstoffskinnene på venstre og høyre side kan lekke drivstoff, noe som kan forårsake brann hvis det finnes en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut begge drivstoffskinnene uten kostnad.
Kontakten til tilleggsvarmeren kan bli overopphetet
Kontakten til tilleggsvarmeren kan være satt inn feil, noe som øker den elektriske motstanden og kan føre til overoppheting og økt brannfare. Forhandlere vil kontrollere kontakten og skifte varmeren og kontakten ved behov, kostnadsfritt.
Passasjersensoren i setet kan svikte
Belastning eller slitasje kan føre til at passasjersensoren i setet svikter, slik at frontkollisjonsputen på passasjersiden ikke utløses som den skal i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et reparasjonssett uten kostnad.
Dekkskiltet angir for høy tillatt totalvekt
Dekkinformasjonsskiltet angir en tillatt totalvekt på 1146 lbs/520 kg i stedet for 992 lbs/450 kg. Lasting av bilen ut fra det feilaktige tallet kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil bytte skiltet kostnadsfritt.
Drivstoffledningen kan svekkes og lekke
Et svekket presspunkt på drivstoffledningen kan føre til drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren dersom drivstoffet når en antenningskilde. Forhandlere vil skifte ut drivstoffledningen kostnadsfritt.
Gardinkollisjonsputene kan utløses feil
Gardinkollisjonsputene kan utløses feil i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade for en passasjer uten sikkerhetsbelte. Forhandleren vil skifte de berørte kollisjonsputene, kostnadsfritt.
Kollisjonsputer eller beltestrammere løser kanskje ikke ut
En produksjonsfeil kan hindre at en kollisjonspute eller beltestrammer utløses ved et sammenstøt. Kollisjonsputemodulen og, der det er nødvendig, beltestrammeren vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputer eller beltestrammere kan svikte
Noen kollisjonsputer kan bli utløst feil, eller beltestrammere kan svikte ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte berørte kollisjonsputer og beltestrammere.
Drivstoffslange kan brytes ned og lekke
En drivstoffslange i motorrommet kan brytes ned og lekke drivstoff, noe som øker brannfaren dersom drivstoff når en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen og slangen under panseret uten kostnad.
Passasjerdeteksjonssystemet for kollisjonsputer kan svikte
Passasjerdeteksjonssystemet kan svikte og hindre at kollisjonsputene på passasjersiden utløses i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil montere et reparasjonssett for systemet uten kostnad.
Drivstoff kan lekke fra drivstoffskinnene
Drivstoff kan lekke fra drivstoffskinnene. Føreren kan merke drivstofflukt eller se tegn på lekkasje. Drivstoffskinnene og tetningene skiftes ut.
Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke
Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke, og drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene og pakningene uten kostnad.
Motorolje kan redusere bremsekraftforsterkerens assistanse
Motorolje kan trenge inn i bremsekraftforsterkeren gjennom vakuumslangen, slik at membranen sprekker og bremseassistansen reduseres. Vakuumslangen skal skiftes.
Drivstoffledningen kan skades og lekke
En toleransefeil i produksjonen kan skade en drivstoffledning og føre til drivstofflekkasje. Drivstoffledningen skal skiftes.
Drivstoffledning kan lekke
En drivstoffledning kan lekke på grunn av et problem med produksjonstoleranser. Drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffledningen uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.