U3570: Krets for kjølevæsketemperatursensor ved stakkinnløpet

Hva det betyr

Generell feil i kjølevæsketemperatursensoren ved innløpet til brenselcellestakken (avionisert kjølevæske kjøler membran-elektrodesammenstillingene).

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen

Slik fungerer det

Kjølevæsketemperatursensoren ved brenselcellestakkens innløp rapporterer temperaturen på den deioniserte kjølevæsken som går inn i stakken, til styresystemet. Denne koden angir en feil knyttet til sensorkretsen eller dataene den rapporterer. Feilen kan også skyldes CAN-meldingsruting eller problemer med nettverkstermineringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonen

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan slutte å virke, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre data fra fryserammen og skann alle moduler etter relaterte kommunikasjonskoder for å se om feilen er begrenset til temperaturavlesningen ved stakkinnløpet eller påvirker nettverket.
2. Sammenlign rapportert kjølevæsketemperatur ved stakkinnløpet med andre kjølevæskeavlesninger og omgivelsesforhold når systemet er kaldt. Se etter manglende eller usannsynlige verdier.
3. Undersøk kontakten og ledningsnettet til innløpssensoren for løse forbindelser, korrosjon, skader eller tegn på inntrenging av kjølevæske.
4. Kontroller sensorkretsen og sensorfunksjonen i henhold til bilens serviceinformasjon og produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis flere moduler viser kommunikasjonsfeil, kontroller gateway-konfigurasjonen samt CAN-ledningene og termineringen mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Koble til på nytt eller reparer en løs eller skadet kontakt eller et skadet ledningsnett til innløpssensoren.
• Skift ut en defekt kjølevæsketemperatursensor ved stakkinnløpet.
• Korriger CAN-meldingsrutingen i gatewayen hvis konfigurasjonen eller funksjonen har feil.
• Reparer CAN-ledningene eller skift ut en termineringsmotstand som er utenfor spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen viser flere varsler, har redusert effekt eller brenselcellesystemet stenges ned, stans kjøringen og følg bilens veiledning for sikker nedstenging. Et upålitelig temperatursignal ved innløpet kan hindre korrekt temperaturovervåking av stakken.