U3566: Krets for anodeinnløpstryksensor 1

Hva det betyr

Generell feil i anodeinnløpstryksensor 1 (hydrogentrykket inn i stakken). Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, slutter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den å fungere — diagnoseverktøy kan vise «ingen respons», og avhengige moduler kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen

Slik fungerer det

Anodeinnløpstryksensor 1 måler hydrogentrykket inn i brenselcellestakken, og måleverdiene sendes til styremodulene via bilens nettverk. Koden angir en kommunikasjonsfeil med sensor 1, slik at mottakermodulen kanskje ikke har brukbare trykkdata.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonen

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan slutte å virke, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre data fra fryserammen og skann alle moduler etter kommunikasjonskoder for å se om feilen er begrenset til sensor 1 eller også påvirker andre nettverksenheter.
2. Kontroller om diagnoseverktøyet finner og kommuniserer med anodeinnløpstryksensor 1, og noter eventuell status for manglende svar.
3. Undersøk kontakten og ledningene til sensor 1 for løse pinner, korrosjon, skader eller forstyrrelser i nettverksledningene.
4. Kontroller sensorens strømforsyning, jord og kommunikasjonskrets opp mot bilens koblingsskjema fra produsenten.
5. Hvis andre enheter på samme nettverk heller ikke kommuniserer, få kontrollert CAN-ledningene, gateway-rutingen og termineringsmotstanden opp mot produsentens spesifikasjoner før sensoren skiftes.

Vanlige løsninger

• Koble til på nytt eller reparer skadde ledninger ved kontakten til sensor 1.
• Reparer en defekt strøm- eller jordforbindelse til sensor 1.
• Skift ut anodeinnløpstryksensor 1 hvis strømforsynings- og nettverkskretsene er i orden, men sensoren fortsatt ikke svarer.
• Reparer en bekreftet feil i CAN-ledningene eller gateway-rutingen.
• Skift ut en CAN-termineringsmotstand bare hvis testing bekrefter at den er utenfor spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå vanlig bruk av bilen hvis det oppstår varsler, redusert effekt eller nedstenging av brenselcellen. Systemet kan mangle trykkdata for hydrogeninnløpet. Hvis bilen fungerer normalt, få den diagnostisert snarest, og stans kjøringen hvis den mister effekt eller viser et varsel om nedstenging av systemet.