U350E: Høyt signal i kjøleviftekretsen for styreenheten

Hva det betyr

Styrespenningen til modulens kjølevifte er høyere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen

Slik fungerer det

En kjølevifte sørger for luftsirkulasjon slik at en styreenhet med høy belastning holdes innenfor temperaturområdet. Styreenheten overvåker viftens styrekrets. U350E betyr at signalet i kretsen er høyere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til batterispenning eller en relatert styrings- eller nettverksfeil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningsnett kortsluttet til batteri
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller alle styreenheter for relaterte vifte-, høyspennings- og kommunikasjonskoder før du sletter kodene.
2. Finn kjøleviftekretsen som er nevnt i koden, og inspiser kontakter og ledninger for skade, korrosjon eller kontakt med en strømtilførsel.
3. Bruk et diagnoseapparat til å aktivere og deaktivere viften under forholdene produsenten angir. Følg med på om viften går, og på den rapporterte kretsstatusen.
4. Test styreledningen for kortslutning til batterispenning og verifiser strøm- og jordkretsene opp mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis kablingen er i orden, sjekk modulutgangen og gateway- eller nettverksroutingen ved hjelp av bilens koblingsskjema og serviceinformasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger med kortslutning til batteri eller annen strømtilførsel.
• Reparer skadde kontakter og ledninger i viftekretsen, eller skift dem ut.
• Utbedre en feil i strømtilførselen eller jordforbindelsen til viften.
• Reparer en bekreftet feil i styreenhetens utgang eller gateway-ruting etter at kretsen er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis den berørte modulen overopphetes, slår seg av eller begrenser bilens funksjoner, må du slutte å kjøre når det er trygt; viften vil kanskje ikke kjøle den ordentlig og modulen kan slå seg av. Hvis det ikke er noen temperaturadvarsler eller symptomer, bør du begrense kjøringen og se etter endringer.