U067F: Mistet kommunikasjon med barometrisk trykksensor A

Hva det betyr

Kjøretøybussen melder om tapt kommunikasjon med barometrisk trykksensor A. Høydekorreksjonen for drivstoffmengde og EVAP-diagnostikken går over til en erstatningsverdi.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Barometrisk trykksensor A er en nettverkstilkoblet sensor som rapporterer atmosfæretrykk. Motorstyringen kan bruke dette til drivstoffregulering etter høyde over havet og kontroller av fordampningsutslipp. Denne koden settes når bilens nettverk slutter å motta meldinger fra sensor A, slik at beregningene kan bruke en erstatningsverdi for trykket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussens ledningsnett
2. Modulen mangler strømforsyning eller jord
3. Modulen er defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle modulene etter kommunikasjonskoder for å se om sensor A falt ut alene eller som del av en større nettverksfeil.
2. Kontroller live data for barometertrykk og kommunikasjonsstatus for sensor A, og sammenlign med andre trykkmålinger hvis de er tilgjengelige.
3. Kontroller kontakten til sensor A og bus-ledningene i nærheten for løse pinner, korrosjon, vann, slitasje eller skader.
4. Kontroller strømforsyning og jord til sensoren under forholdene produsenten angir, siden en strømforsyningsfeil kan gjøre en fungerende sensor utilgjengelig.
5. Test bus-ledningene for brudd eller kortslutning i henhold til produsentens prosedyre. Undersøk deretter sensor A eller styremodulen først etter at ledninger og strømforsyning er kontrollert.

Vanlige løsninger

• Koble til eller rengjør en løs eller korrodert kontakt til sensor A.
• Reparer skadde bus-ledninger eller terminaler i nettverksgrenen til sensor A.
• Gjenopprett manglende strømforsyning eller jordforbindelse til sensoren eller modulen dens.
• Skift ut sensor A eller modulen dens hvis test av nettverk, strømforsyning og jord isolerer en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt og ingen andre systemer er påvirket, kan en kort tur med forsiktig kjøring være mulig, men bestill diagnose snart fordi høydekompenseringen og enkelte EVAP-diagnoser kan være redusert. Stans hvis bilen får problemer med kjøreegenskapene eller viser andre varsler.