U0662: Mistet kommunikasjon med høyre bakre temperaturaktuator B

Hva det betyr

Kjøretøybussen melder om tapt kommunikasjon med aktuator B for temperaturblandespjeldet bak til høyre i klimaanlegget. Lufttemperaturen bak til høyre går over til en standardinnstilling.

Slik fungerer det

Høyre bakre temperaturaktuator B er en smart HVAC-komponent som stiller et blandespjeld for temperaturreguleringen bak på høyre side. U0662 settes når bilens nettverk slutter å motta meldinger fra aktuator B, og den aktuelle temperaturfunksjonen kan gå tilbake til en standardposisjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussens ledningsnett
2. Modulen mangler strømforsyning eller jord
3. Modulen er defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle modulene etter nettverksfeil, og gå gjennom freeze frame- eller hendelsesdata for å finne ut om U0662 oppsto sammen med andre kommunikasjonskoder eller en lavspenningshendelse.
2. Kontroller livedata for temperaturaktuator B bak på høyre side, og endre temperaturinnstillingen for å se om statusen eller posisjonen som rapporteres, endres.
3. Undersøk kontakten til aktuator B og ledningsnettet bak på høyre side for løse terminaler, korrosjon, fuktighet, slitasje eller klemte ledninger.
4. Mål spesifisert strømforsyning og jord til aktuator B, også under belastning, for å utelukke en strømforsyningsfeil.
5. Test nettverkskretsen til aktuator B for brudd, kortslutning eller unormal motstand i henhold til koblingsskjemaet og produsentens prosedyre.
6. Hvis strømforsyning, jord og nettverkskrets er i orden, utfør produsentens kommunikasjonstest før du vurderer å skifte ut aktuator B.

Vanlige løsninger

• Koble til og fest kontakten til høyre bakre temperaturaktuator B.
• Reparer slitte, korroderte eller ødelagte ledninger ved aktuator B.
• Gjenopprett aktuatorens defekte strømforsyning eller jordforbindelse.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i nettverket som påvirker aktuator B.
• Skift ut aktuator B etter at test av strømforsyning, jord og bus-ledninger er bestått.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Det er som regel mulig å kjøre fordi feilen er begrenset til temperaturreguleringen bak på høyre side, men temperaturen der kan avvike fra innstillingen. Ikke stol på at HVAC-systemet bak holder passasjerene komfortable før feilen er reparert. Få feilen undersøkt raskt hvis andre systemer melder om kommunikasjonsfeil.