U0642: Mistet kommunikasjon med EVAP-systemets trykksensor/bryter B

Hva det betyr

Kjøretøybussen melder om tap av kommunikasjon med den intelligente trykksensoren/bryteren B i EVAP-systemet. Lekkasjedeteksjon basert på tanktrykk kan ikke utføres på denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-systemets trykksensor eller bryter B rapporterer trykkdata som brukes til å kontrollere om drivstoffdampsystemet lekker. Kontrollmodulen er avhengig av nettverksmeldinger fra kanal B for å få disse trykkdataene. U0642 settes når de forventede meldingene fra B slutter å komme, slik at trykkdataene fra kanal B ikke er tilgjengelige for EVAP-overvåkingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussens ledningsnett
2. Modulen mangler strømforsyning eller jord
3. Modulen er defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle moduler etter kommunikasjonskoder, og se gjennom freeze frame-data for å finne ut om feilen er begrenset til EVAP-systemets trykksensor eller bryter B.
2. Kontroller live data for trykkmålingen fra kanal B, og sammenlign med kanal A hvis den finnes, for å se om verdien mangler eller er utdatert.
3. Undersøk nettverkskontakten og ledningene til sensor eller bryter B for skader, korrosjon eller løse terminaler.
4. Kontroller strømforsyning og jord ved B-sensoren eller styringen dens mot produsentens spesifikasjoner.
5. Test nettverksledningene for kanal B for brudd eller kortslutninger, og vurder deretter modulen som rapporterer sensordata hvis ledninger og strømforsyninger består kontrollen.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen, rengjør og fest nettverkskontakten for kanal B.
• Reparer skadde nettverksledninger eller et ledningsbrudd til EVAP-systemets trykksensor eller bryter B.
• Gjenopprett strømforsyning eller jord til B-sensoren eller styringen.
• Skift modulen som rapporterer data fra kanal B, hvis kretskontrollene bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis det ikke lukter drivstoff og kjøreegenskapene ikke er påvirket, kan du som regel kjøre normalt på kort sikt. EVAP-lekkasjedeteksjonen kan være svekket, og utslippsberedskapen blir kanskje ikke fullført. Få feilen diagnostisert før en utslippskontroll, og undersøk eventuell drivstofflukt raskt.