U062B: Mistet kommunikasjon med aktuator B for fordelingsventil for A/C-kjølemiddel

Hva det betyr

Kjøretøybussen melder om tapt kommunikasjon med den intelligente aktuatoren for fordelingsventilen for A/C-kjølemiddel B. Fordelingen av kjølemiddel mellom kjølerne for kupeen, batteriet og kraftelektronikken kan ikke styres.

Slik fungerer det

Aktuator B for A/C-kjølemiddelets fordelingsventil er en nettverkstilkoblet ventil som fordeler kjølemiddel mellom kretsene bilen er utstyrt med. Disse kan omfatte kretsene for kupeen, batteriet eller kjøleelementene for kraftelektronikken. Styresystemet forventer meldinger fra aktuator B over bilens buss, slik at ventilposisjonen kan styres. U062B settes når meldingene går tapt og fordelingen via aktuator B ikke lenger kan styres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussens ledningsnett
2. Modulen mangler strømforsyning eller jord
3. Modulen er defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle moduler og ta opp hendelsesdata for å identifisere berørte termiske funksjoner og sjekke om aktuator B er den eneste fordelingsventilen som er offline.
2. Kontroller livedata og kommandostatus for fordelingsventilaktuator B. Sammenlign med aktuator A, C eller D hvis bilen har disse.
3. Undersøk kontakten til aktuator B og tilgjengelige kommunikasjonsledninger for korrosjon, løse forbindelser, slitasje eller skader.
4. Sjekk aktuator Bs strøm og jord mot produsentens spesifikasjon og overhold kjøretøyets påkrevde høyspenningssikkerhetsprosedyre.
5. Test kommunikasjonskretsen til aktuator B for brudd eller kortslutninger ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema og produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer eller fest kontakten til aktuator B, eller reparer skadde bussledninger.
• Gjenopprett aktuatorens strøm eller jord.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i kommunikasjonskretsen som betjener aktuator B.
• Skift ut aktuator B hvis dens tilførsler og kabling er i orden, men den ikke kommuniserer.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøling eller termisk styring av batteriet og kraftelektronikken kan bli begrenset, og bilen kan redusere effekten eller deaktivere berørte funksjoner. Ta varsler om redusert effekt eller feil i det termiske systemet på alvor, og stans hvis bilen varsler at det er utrygt å fortsette.