U060A: Tapt kommunikasjon med absolutt trykksensor B for innsugsmanifold

Hva det betyr

Kjøretøybussen rapporterer tapt kommunikasjon med smart MAP-sensor B. Motorbelastningsberegning bytter til en reservemodell basert på MAF og turtall.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

En intelligent MAP-sensor B rapporterer trykk i innsugsmanifolden til motorstyringsmodulen via kjøretøyets nettverk. U060A settes når modulen slutter å motta meldinger fra sensor B. Den må da beregne motorbelastningen ved hjelp av reservemodellen, blant annet MAF-data og motorturtall.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningsbrudd eller kortslutning i buss
2. Modul uten strøm eller jording
3. Feil på modul

Symptomer

• Flere varsellamper kan tenne
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Spesifikke funksjoner virker ikke avhengig av modul
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler etter kommunikasjonskoder for å finne ut når MAP-sensor B-dataene forsvant, og om andre nettverksfeil er til stede.
2. Sammenlign livedata fra MAP-sensor A og B der dette er tilgjengelig, og kontroller om bare sensor B mangler eller viser en fast verdi.
3. Kontroller kontakten og bussledningene til sensor B for løse terminaler, korrosjon, slitasje eller kortslutninger.
4. Kontroller strøm- og jordkretsene til sensor B mot produsentens spesifikasjoner.
5. Test nettverksledningene til sensor B for brudd eller kortslutning. Kontroller deretter sensormodulen hvis ledningene og strømforsyningen er i orden.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensor B på nytt, eller rengjør den.
• Reparer skadde eller kortsluttede bussledninger til MAP-sensor B.
• Gjenopprett strøm- eller jordforbindelsen til sensor B.
• Skift MAP-sensor B-modulen hvis nettverksforbindelsen og strømforsyningen er i orden, men den fortsatt er frakoblet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort og rolig tur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men reserveanslag for belastning kan påvirke drivstofftilførsel og utslipp. Unngå kraftig akselerasjon hvis effekten eller kjøreegenskapene er redusert, og få feilen utbedret snarest.