U030D: Programvareinkompatibilitet med NOx-sensor A

Hva det betyr

En styreenhet melder om avvik i programvareversjonen til NOx-sensor A (intelligent sensor med egen ECU). Dette skjer vanligvis etter at en av styreenhetene er byttet uten at den nye enheten er programmert til å passe med resten av nettverket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

NOx-sensor A er en nettverkssensor med egen styreelektronikk som rapporterer nitrogenoksidverdier fra sin monteringsposisjon i eksosanlegget. U030D settes når en annen modul oppdager at sensor A-s programvare eller konfigurasjon er inkompatibel med den forventede versjonen; koden identifiserer sensor A, ikke sensor B.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreenhet byttet uten programmering
2. Feil delenummer for kjøretøyet
3. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte styreenheter kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner virker ikke, avhengig av styreenheten
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer alle koder og frysrammedata, identifiser om uoverensstemmelsen spesifikt rapporteres for NOx-sensor A, og noter eventuelle relaterte etterbehandlingsfeil.
2. Kontroller om sensor A eller en tilhørende styreenhet nylig ble skiftet ut eller oppdatert, og kontroller at delen og programvaren passer til bilen og sensorens plassering.
3. Bruk et egnet diagnoseverktøy til å sammenligne kommunikasjonsstatusen og NOx-dataene fra sensor A med andre tilgjengelige målinger fra avgassetterbehandlingen. Se etter manglende eller ugyldige meldinger.
4. Inspiser sensor A-s kontakt og ledningsnett langs eksosanlegget for varmeskader, slitasje, korrosjon eller løse forbindelser, og sjekk strøm og jording.
5. Sjekk CAN-kommunikasjon og gateway-ruting ved hjelp av produsentens prosedyre.
6. Hvis ledningsnett og nettverk er i orden, programmer riktig programvare eller konfigurasjon for sensor A og verifiser at avlesninger og kommunikasjon kommer tilbake.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger eller en kontakt ved NOx-sensor A som er skadet av varme eller har dårlig forbindelse.
• Korriger feil konfigurasjon eller feilaktig del for sensor A.
• Omprogrammer sensor A eller styreenheten som styrer den, med kompatibel programvare.
• Skift ut en inkompatibel eller defekt sensor A med riktig posisjonsspesifikk enhet og programmer den.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, er en kort tur generelt mulig, men unngå langvarig bruk med aktiv utslippsadvarsel. Motorstyringen kan være ute av stand til å styre eller verifisere NOx-utslipp korrekt, og relaterte feil kan etter hvert utløse redusert effekt eller restriksjoner.