Hva det betyr
ECU har mistet kommunikasjonen med batteriladerens styreenhet B (ombordlader for HV-batteriet i ladbare hybrider og EV-er).
Kort fortalt
- Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
Slik fungerer det
Batteriladerstyreenhet B styrer eller rapporterer en ombordlader som lader høyspenningsbatteriet i en ladbar hybrid eller elbil. Koden settes når bilens nettverk ikke mottar forventede meldinger fra laderstyreenhet B. Den beviser ikke i seg selv at ladespenningen er feil.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Modulen mangler strømforsyning
- Gateway-modulen ruter CAN-meldingene feil
- CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har drevet utenfor spesifikasjon
Symptomer
- Flere varsellamper kan tennes
- Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slås av
- Enkelte funksjoner virker ikke, avhengig av modulen
- Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil
Slik diagnostiserer du det
- Registrer alle modulfeilkoder og fryserammedata, og merk deg om feilen oppstår under lading eller sammen med andre nettverksfeil.
- Bruk et kompatibelt diagnoseverktøy for å sjekke om batteriladerstyreenhet B svarer, og om statusdata for laderen er tilgjengelige.
- Kontroller lavspenningsforsyning, jording, kontakter og ledningsnett til modulen for skader, korrosjon, løse forbindelser eller vanninntrenging.
- Inspiser nettverksledninger og kontakter på laderenhetens kommunikasjonsgren for brudd, kortslutninger eller dårlig kontakt.
- Hvis lavspenningsforsyning og nettverksledninger er i orden, få gateway-ruting og CAN-terminering kontrollert mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Utbedre en løs eller korrodert lavspennings- eller jordforbindelse til laderstyreenhet B.
- Reparer skadet ledningsnett eller kontakterminaler på modulens nettverksgren.
- Korriger en bekreftet feil i gateway-routing eller -konfigurasjon.
- Reparer eller skift ut en CAN-termineringsmotstand hvis testing viser at den er utenfor produsentens spesifikasjon.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan fortsatt kjøres, men ladingen kan være begrenset eller utilgjengelig, avhengig av systemet. Ikke stol på at bilen kan lades før feilen er diagnostisert, og ikke berør høyspenningskomponenter. Arbeid utover kontroller av lavspenningssystemet må utføres av kvalifisert personell.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.