U01A1: Mistet kommunikasjon med grensesnittkontrollmodul B for hybrid-/EV-batteri

Hva det betyr

Kommunikasjon med grensesnittkontrollmodul B for hybrid-/EV-batteri ble ikke mottatt som forventet. Denne koden identifiserer ikke årsaken eller spesifiserer det anvendte kommunikasjonsnettverket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Grensesnittkontrollmodul B for hybrid-/EV-batteriet er en egen styreenhet i batterisystemet som utveksler informasjon med andre moduler i bilen. U01A1 settes når forventede meldinger fra grensesnittmodul B mangler. Koden fastslår ikke at modul A, C eller D er defekt, og angir heller ikke hvilket nettverk meldingene sendes over.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Modulen mangler strømtilførsel
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldingene feil
3. CAN-avslutningsmotstand (120 Ω) har falt ut av spesifikasjon

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Spesifikke funksjoner ut av drift avhengig av modul
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler. Kontroller om kommunikasjonstapet bare gjelder grensesnittmodul B eller deles av flere deler av batterisystemet.
2. Noter eventuelle batteri- eller høyvoltsvarsler, redusert effekt, deaktiverte funksjoner eller manglende evne til å gå over i klar-modus.
3. Kontroller synlig tilgjengelige lavvoltskontakter og ledninger til grensesnittmodul B for løs forbindelse, korrosjon, vann eller skade.
4. Kontroller modulens lavvoltsikring samt strøm- og jordkretsene ved å følge produsentens prosedyre.
5. Få kontrollert gatewayens ruting og nettverksledninger, og overlat testing av høyvoltsforriglingen til en tekniker som følger produsentens sikkerhetsprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller korroderte tilgjengelige ledninger og kontaktterminaler til grensesnittmodul B.
• Gjenopprett lavvoltsforsyningen eller jordforbindelsen til modul B, og utbedre årsaken hvis en sikring har gått.
• Korriger en feil i gatewayens ruting eller konfigurasjon som påvirker modul B.
• Reparer en bekreftet feil i nettverket eller forriglingen ved å følge bilens angitte prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen viser et høyvoltsvarsel, har redusert fremdrift eller batteriet oppfører seg unormalt, stans på et trygt sted og ikke kjør videre. Ellers bør du få bilen diagnostisert raskt, fordi batterifunksjonene kan være begrenset. Ikke arbeid på høyvoltsledninger eller -komponenter.