OBD-II-feilkode

U014A: Tapt kommunikasjon med styremodul C for batteristyring

Hva det betyr

Styreenheten har mistet CAN-kommunikasjonen med styremodul C for batteristyring (styring av høyspentbatteriet i hybrid- og elbiler).

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
  • Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringsmodul C overvåker en del av høyspenningsbatterisystemet i en hybridbil eller elbil og kommuniserer informasjonen via CAN. Denne koden settes når modulen som registrerer feilen, ikke kan motta forventede meldinger fra batterimodulen. Brudd i strømforsyningen til modulen, feil ruting av meldinger gjennom en gateway, feil i CAN-ledningene eller et termineringsproblem kan være årsaken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Modulen mangler strøm
  2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
  3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) er utenfor spesifikasjonen

Symptomer

  • Flere varsellamper kan tennes
  • Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
  • Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
  • Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

  1. Kontroller varslene i bilen og les av alle moduler med et diagnoseverktøy som kan lese hybrid- eller elbilsystemer. Lagre freeze frame-data og relaterte batteri-, gateway- og CAN-koder.
  2. Kontroller tilstanden til 12-voltsbatteriet og ladesystemet, siden lav 12-voltsforsyning kan hindre batteristyringsmoduler eller gatewayer i å kommunisere.
  3. Bruk diagnoseverktøyet til å kontrollere om batteristyringsmodul C kan nås, og om de andre batteristyringsmodulene og gatewayen rapporterer normalt.
  4. Kontroller tilgjengelige lavspenningskontakter og CAN-ledninger til den navngitte modulen og gatewayen for løse forbindelser, korrosjon, vanninntrenging eller skader. Ikke åpne eller mål på høyspenningskomponenter.
  5. Få kontrollert lavspenningsforsyningen og jordforbindelsen til modulen samt den aktuelle CAN-forbindelsen etter produsentens prosedyre og spesifikasjoner.
  6. Hvis ledninger og strømforsyning er i orden, må produsentens diagnoseprosedyre brukes til å vurdere modulkommunikasjon, gateway-ruting og CAN-terminering før komponenter skiftes.

Vanlige løsninger

  • Lad eller skift et svakt 12-voltsbatteri, og utbedre feil i ladesystemet.
  • Koble til eller reparer en skadet lavspenningskontakt eller CAN-ledningstilkobling.
  • Reparer en feil i strøm- eller jordtilførselen til modulen som er bekreftet ved testing.
  • Utbedre en feil i gateway-ruting eller CAN-terminering som er funnet ved produsentens diagnoseprosedyre.
  • Skift eller konfigurer batteristyringsmodul C først etter at årsaken er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Denne feilen kan utløse varsellamper, effektbegrensning eller utkobling av hybrid- eller elbilfunksjoner. Ikke kjør hvis bilen viser en stoppmelding eller et høyspenningsvarsel, mister fremdrift eller oppfører seg unormalt. Få feilen diagnostisert av en tekniker som er kvalifisert for høyspenningsbiler.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten