U0041: Høyt signal på den positive lederen på kommunikasjonsbuss B i kjøretøyet

Hva det betyr

Spenningen på høyspenningsledningen på buss B er høyere enn forventet. Årsaken kan være kortslutning til strømforsyningen eller en feil i transceiveren. Tap av kommunikasjon med denne styreenheten gjør at funksjoner som er avhengige av dataene fra den, svikter. Diagnoseverktøy kan vise «intet svar», og avhengige styreenheter kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Buss B overfører data mellom tilkoblede moduler via sammenkoblede ledere, der (+)-lederen fungerer som høysidens ledning. U0041 betyr at den positive ledningen registreres med høyere spenning enn forventet. Det kan forvrenge meldinger eller avbryte kommunikasjonen på bussen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningen er kortsluttet til batteriet
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) er utenfor spesifikasjonen

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte styreenheter kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner virker ikke, avhengig av styreenheten
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer alle koder og freeze frame-data. Noter hvilke moduler på buss B som rapporterer tap av kommunikasjon eller feil samtidig.
2. Kontroller (+)-ledninger på buss B for skade, tidligere reparasjoner som ikke er godt utført eller kontakt med en positiv batteritilførsel. Kontroller kontaktene for bøyde eller sammenkoblede pinner.
3. Bruk nettverksstatus på scan tool for å se hvilke moduler som slutter å kommunisere, og om feilen endres når ledningsnettet beveges.
4. Sett bilen i testtilstanden produsenten angir, kontroller buss B (+) for kortslutning til strømforsyning og sammenlign ledningens signaloppførsel med serviceinformasjonen.
5. Hvis ledningene er i orden, test gateway-ruting, terminering og busstransceivere i berørte moduler før du skifter ut noen komponent.

Vanlige løsninger

• Reparer en (+)-ledning på buss B som er kortsluttet til strømforsyning.
• Korriger skadde eller sammenkoblede kontaktterminaler, og fest kontakten.
• Skift ut en termineringsmotstand på buss B bare hvis testing viser at den er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer gateway-rutingen eller skift ut en defekt modul først etter at kretstesting har identifisert den.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke fortsett å kjøre hvis kommunikasjonsfeilen deaktiverer styring, bremsing, stabilitetskontroll eller en annen viktig funksjon. Ellers bør du bare kjøre det som trengs for å komme til et trygt sted for diagnose, siden nødmodus eller ytterligere tap av systemer kan oppstå.