P2EAD: Ytelse i reduktantdoseringsenhet 2

Hva det betyr

Reduktantdoseringsenhet 2 leverer ikke forventet DEF/AdBlue-dosering innenfor den kalibrerte profilen. Pumpen kan være slitt, eller trykkregulatoren kan ha kommet ut av justering.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Reduktantdoseringsenhet 2 leverer og regulerer mengden dieselavgassvæske (DEF/AdBlue) som tilføres avgassrensesystemet. Kontrollsystemet setter denne koden når enhet 2 ikke kan levere forventet dose innenfor den kalibrerte profilen. Det kan blant annet skyldes redusert pumpeytelse eller at trykkregulatoren har endret karakteristikk.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Redusert pumpeytelse
2. Trykkregulatoren har kommet ut av justering

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil eller NOx-varsling lyser
• Varsel om AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og skann etter relaterte reduktant-, NOx- og doseringskoder før du sletter noe.
2. Sjekk DEF/AdBlue-nivået og tilstanden, og inspiser enhet 2, dens rør og kontakter for lekkasjer, krystalliserte avleiringer eller synlige skader.
3. Bruk live-data eller tester fra skanningsverktøyet til å sammenligne beordret dosering eller trykk med responsen fra doseringsenhet 2.
4. Sjekk den elektriske tilførselen, jordingen og tilkoblingene til enhet 2, og inspiser deretter for restriksjoner i leveringsbanen.
5. Hvis de grunnleggende kontrollene ikke avdekker feil, test pumpeytelsen og trykkregulatorens respons i henhold til produsentens prosedyrer og spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Korriger et lavt DEF/AdBlue-nivå eller skift ut forurenset væske med væske som oppfyller kjøretøyets spesifikasjoner.
• Korriger lavt DEF/AdBlue-nivå eller skift ut forurenset væske med væske som oppfyller kjøretøyets spesifikasjoner.
• Fjern utvendige DEF-krystaller og reparer en lekk eller tett slange til enhet 2.
• Skift ut trykkregulatoren eller pumpen til doseringsenhet 2 hvis testing bekrefter at ytelsen er utenfor spesifikasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsette å gå, men NOx-utslippene kan øke, og en avgassadvarsel eller nedtelling til startforbud kan følge etter. Unngå å utsette feilsøking, og følg eventuelle nedtellingsinstruksjoner, da bilen til slutt kan begrense oppstarten.