P2E8C: Høyt signal i laderekkefølgesignalkrets 1 i batterilader B

Hva det betyr

Laderekkefølgesignalkrets 1 i batterilader B rapporterer en spenning over forventet område. Kommunikasjonen mellom kjøretøyet og laderen under oppstart av lading er forstyrret.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batterilader B bruker laderekkefølgesignal 1 som del av ladehåndtrykket med kjøretøyet. Styreenheten registrerer denne koden når signalet er høyere enn forventet område, noe som kan hindre at håndtrykket fullføres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til B+
2. Pull-down-motstanden har brudd
3. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Ladehastigheten er lavere enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Les laderealterte koder og freeze frame-data, og noter om batterilader B ikke starter, avbryter ladingen eller lader sakte.
2. Kontroller ledninger og kontakter til signal 1 i batterilader B for korrosjon, løse pinner, vanninntrenging eller skadde kontaktflater.
3. Når systemet er trygt isolert i henhold til kjøretøyets prosedyre, kontroller om signalledningen er kortsluttet til batteripluss.
4. Mål signal 1 ved den aktuelle kontakten og sammenlign med produsentens spesifikasjon for å bekrefte den høye målingen.
5. Hvis ledningene og kontaktpunktene består kontrollen, test nedtrekkskretsen og signalinngangen til batterilader B i henhold til produsentens feilsøkingsprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner, og gjenopprett sikker kontakt for signal 1.
• Reparer en signalledning for signal 1 som er kortsluttet til batteripluss.
• Reparer en brutt eller defekt nedtrekksmotstandskrets hvis testing bekrefter feilen.
• Reparer eller skift batterilader B bare hvis signalinngangen fortsatt er utenfor spesifikasjonen med feilfrie ledninger.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan ikke starte, stoppe eller gå saktere enn forventet. Kjøretøyet kan også begrense ladefunksjonen. Ikke stol på batterilader B før feilen i håndtrykket er løst, og sørg for å ha nok strøm til turen.