P2E61: Feiltenning registrert ved drift på alternativt drivstoff og lavt drivstoffnivå

Hva det betyr

Feiltenning er registrert under drift med alternativt drivstoff og med lavt drivstoffnivå i tanken. Det kan skyldes drivstoffmangel eller ustabil trykkregulering.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motorstyringen registrerer feiltenninger mens motoren går på alternativt drivstoff, og samtidig at tanknivået er lavt. Lavt nivå kan avbryte drivstofftilførselen, og trykkreguleringen kan bli ustabil når tanken tømmes, slik at forbrenningen blir ujevn.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Alternativ drivstofftank er nesten tom
2. Ustabil trykkregulering ved lavt nivå

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap og nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data, nivået av alternativt drivstoff og feiltenningstellerne for å bekrefte at feilen oppstod med lav tankmåling.
2. Fyll på riktig alternativt drivstoff fra en pålitelig kilde, og kontroller deretter om feiltenningen kommer tilbake med tilstrekkelig drivstofftilførsel.
3. Sammenlign driften på alternativt drivstoff og bensin for å se om problemet er begrenset til tilførselen av alternativt drivstoff.
4. Kontroller drivstoffledningene for alternativt drivstoff, de elektriske forbindelsene og trykkregulatoren for skader, løs forbindelse eller lekkasje.
5. Overvåk trykket og tilførselen av alternativt drivstoff mens systemet er i drift, og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.
6. Hvis feiltenningene fortsetter etter fylling, kontroller injektorenes funksjon og undersøk om tanknivåmålingen eller tilførselssystemet viser feil.

Vanlige løsninger

• Fyll tanken med alternativt drivstoff før du fortsetter å kjøre i denne modusen.
• Reparer en løs eller skadet forbindelse i tilførselen eller regulatorkretsen for alternativt drivstoff.
• Reparer eller skift ut en trykkregulator eller tilførselskomponent som er bekreftet defekt.
• Rengjør eller skift ut en injektor bare hvis testing bekrefter at den er begrenset eller svak.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke stol på drift med alternativt drivstoff før tanken er fylt og feiltenningen er kontrollert. Effekttap kan gjøre det utrygt å flette inn i trafikken eller kjøre forbi. Stans kjøringen hvis motorlampen blinker eller motoren går ujevnt, siden vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren.