P2E2E: Høy forsyningsspenning til styreenheten i batterilader A

Hva det betyr

Forsyningsspenningen til styreenheten i batterilader A er høy. Laderen starter kanskje ikke eller fungerer ikke pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Styreenheten i batterilader A trenger en forsyningsspenning innenfor det konstruerte området for å styre ladingen. P2E2E settes når den overvåkede forsyningsspenningen er høyere enn forventet. Dette kan skyldes en ledning som er kortsluttet til B+ eller en overspenning i kjøretøyets strømforsyning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Overspenning fra dynamoen
2. Ledning kortsluttet til B+

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
• Langsommere ladehastighet enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller live data for forsyningsspenningen til styreenheten i batterilader A for å bekrefte at spenningen er for høy, og når det skjer.
2. Se etter andre koder for høy spenning eller ladesystemet, og finn ut om den høye avlesningen bare gjelder batterilader A eller også påvirker andre styreenheter.
3. Når kjøretøyet er slått av slik produsenten angir, kontroller forsyningsledningene og kontakten til batterilader A for skader som kan føre til at ledningen kommer i kontakt med B+.
4. Mål spenningen ved styreenheten i laderen og ved strømkilden. Test deretter forsyningskretsen for kortslutning til B+ i henhold til produsentens koblingsskjema.
5. Hvis forsyningsspenningen er høy ved strømkilden, tester du kjøretøyets ladesystem der det er relevant. Hvis inngangsspenningen er innenfor spesifikasjonene, tester du spenningsmålekretsen i styreenheten i laderen.

Vanlige løsninger

• Reparer en forsyningsledning til batterilader A som er kortsluttet til B+.
• Reparer en kontakt med høy motstand eller skade hvis den forårsaker en unormal avlesning.
• Korriger en eventuell overspenning i kjøretøyets strømforsyning.
• Reparer eller skift styreenheten i batterilader A hvis inngangsspenningen er normal, men spenningsmålingen fortsatt er feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å lade til tilstanden med høy forsyningsspenning er kontrollert, siden vedvarende overspenning kan skade laderen eller tilkoblet elektronikk. Hvis kjøretøyet også viser varsler om fremdrift eller redusert effekt, må du stanse på et trygt sted og få hjelp.