OBD-II-feilkode

P2E18: Posisjonssensor for mellomakselvelgeraktuator krets høy

Hva det betyr

ECM registrerer for høy spenning i kretsen til posisjonssensoren for mellomakselvelgeraktuatoren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Posisjonssensoren til mellomakselvelgeraktuatoren rapporterer akselposisjonen til kontrollmodulen. Denne koden settes når signalet er for høyt til pålitelig bruk, noe som kan oppstå hvis signalkabelen har kontakt med batterispenning, sensoren har åpen krets eller tilkoblingen har for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Signalledning kortsluttet til B+
  2. Åpen krets i sensor
  3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

  • Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
  • Forsinkede eller manglende giringer
  • Girkassen kan bli stående i ett gir eller gå i nødmodus

Slik diagnostiserer du det

  1. Lagre frysrammedata og sammenlign live mellomakselposisjon med forespurt posisjon, og se etter en avlesning som er fastlåst høyt.
  2. Inspiser sensortilkoblingen og signalkabelen for korrosjon, løse pins, isolasjonsskader eller kontakt med en B+-forsyning.
  3. Sjekk sensorens tilførsel og jording mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
  4. Med kretsen isolert som anvist av produsenten, test for kortslutning til B+ på signalkabelen og test kretskontinuitet.
  5. Hvis kablingstester er i orden, test sensorutgangen og skift ut sensoren hvis den har åpen krets eller er utenfor produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

  • Rengjør og fest korroderte eller løse tilkoblingspins.
  • Reparer signalkabelen der den er kortsluttet til batterispenning.
  • Skift ut en åpen eller defekt mellomakselposisjonssensor.
  • Slett feilkoden og bekreft at den rapporterte posisjonen følger aktuatorbevegelsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke fortsett normal kjøring hvis girkassen sitter fast i ett gir, girer dårlig eller går i begrenset drift; den reagerer kanskje ikke pålitelig når du trenger å akselerere. Hvis den fungerer normalt, begrens kjøringen og få feilen med det høye signalet diagnostisert snarest.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten