P2DC8: Starter/generator – lav eksitasjonsstrøm

Hva det betyr

Styremodulen overvåker eksitasjonsstrømmen til starter/generatorens feltvikling. Koden settes når strømmen under de overvåkede driftsforholdene faller under forventet område.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Eksitasjonsstrøm aktiverer feltet i starter/generatoren slik at den kan produsere ladestrøm og gi motorassistanse. Denne koden settes når den målte eksitasjonsstrømmen er lavere enn forventet under overvåkede forhold, noe som kan begrense begge funksjonene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Delvis brudd i eksitasjonsviklingen
2. Lav tilført spenning

Symptomer

• Varsellampe for motor eller ladesystem
• Redusert lading eller startmotor-/generatorassistanse
• Treg start eller utilgjengelig start-stopp-funksjon for motor

Slik diagnostiserer du det

1. Se gjennom freeze frame-data og live målinger av eksitasjonsstrøm for å bekrefte når strømmen faller under forventet nivå.
2. Kontroller batteritilstanden og forsyningsspenningen fra ladesystemet, siden lav forsyningsspenning kan redusere eksitasjonsstrømmen.
3. Når systemet er slått trygt av i henhold til produsentens prosedyre, kontrollerer du ledninger og kontakter i eksitasjonskretsen for løs forbindelse, korrosjon eller skade.
4. Kontroller eksitasjonsviklingen i starter/generatoren for brudd eller dårlig forbindelse mot produsentens spesifikasjon.
5. Mål spenningsfallet i strømforsyningen, jordingen og eksitasjonskretsen under de angitte testforholdene.
6. Hvis vikling og ledninger er i orden, kontrollerer du utgangen fra styremodulen for å finne ut om den kommanderer tilstrekkelig eksitasjon.

Vanlige løsninger

• Lad eller skift ut et svakt batteri hvis testresultatene tilsier det.
• Koble til eller rengjør en løs kontakt i eksitasjonskretsen.
• Reparer skadde eksitasjonsledninger eller dårlige jordforbindelser.
• Reparer eller skift ut starter/generatoren hvis eksitasjonsviklingen har delvis brudd.
• Reparer eksitasjonsdriveren hvis vikling og krets består testene, men utgangen fortsatt er utilstrekkelig.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan lade dårlig, ha redusert assistanse eller miste stopp/start. Fortsatt bruk kan tappe batteriet så mye at kjøretøyet ikke starter igjen. Unngå unødvendig kjøring, og stans trygt hvis ladevarsellampen tennes samtidig som elektriske symptomer forverres.