P2DAE: Drivmotor A temperatursensor B krets lav

Hva det betyr

ECM registrerer et for lavt signal i kretsen til temperatursensor B for drivmotor A. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor B for drivmotor A sender et signal som brukes til å beskytte og styre motoren. Denne koden settes når modulen registrerer at signalet i kretsen til sensor B er for lavt. Årsaken kan være kortslutning til jord, kortsluttet sensor eller dårlig forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til jord
2. Intern sensorkortslutning
3. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for elbil- eller hybridsystem lyser
• Redusert motorytelse eller dreiemoment
• Mulig nødmodus (limp mode) eller kjøretøystans

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for temperatursensor B for drivmotor A. En verdi som er låst uvanlig lavt, kan bekrefte tilstanden med lavt signal.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for slitasje, skadde pinner, korrosjon, fuktighet eller ledninger som berører jord.
3. Følg produsentens sikkerhetsprosedyre, isoler kretsen til sensor B og kontroller om det er utilsiktet kortslutning til jord.
4. Test sensor B og kontaktterminalene i henhold til produsentens spesifikasjoner for å finne intern kortslutning eller for høy kontaktmotstand.
5. Reparer kortslutningen eller forbindelsesfeilen, slett koden, og bekreft at dataene fra sensor B går tilbake til et sannsynlig område.

Vanlige løsninger

• Reparer signalledningen til sensor B hvis den er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller skadde kontaktterminaler til sensor B.
• Skift ut temperatursensor B for drivmotor A hvis den er kortsluttet internt.
• Slett koden, og kontroller at lavt signal ikke kommer tilbake.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå krevende kjøring fordi modulen kan begrense motoreffekten eller gå i nødmodus når sensor B viser for lav temperatur. Hvis kjøretøyet viser varsel om nedstenging eller mister betydelig effekt, stanser du trygt og bestiller service. Et feilaktig temperatursignal kan forstyrre motorbeskyttelsen.