P2D9B: Strømkrets for starter/generator, fase U – periodisk/uregelmessig feil

Hva det betyr

Strømmålingen i fase U på starter/generatoren faller ut eller hopper periodisk. Årsaken kan være en løs kontakt eller en sensor som påvirkes av vibrasjoner.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Starter/generatoren bruker fase U som én av strømveiene når den starter motoren, gir hybridhjelp eller gjenvinner energi. Styremodulen overvåker strømsignalet for fase U og setter denne koden når signalet blir ustabilt eller faller ut periodevis.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorkontakten sitter ikke ordentlig på plass
2. Ledningsisolasjonen gnisser slik at ledningen kortsluttes periodisk
3. Kontakt med periodisk kontaktfeil ved vibrasjoner

Symptomer

• Motor- eller hybridsystemets varsellampe kan lyse
• Periodisk redusert hybridhjelp eller regenerativ lading
• Motorstart eller start/stopp-funksjonen kan være ustabil

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og sanntidsmålingene for fasestrømmen i fase U for utfall. Sammenlign dem med målingene fra de andre fasene under samme driftsforhold.
2. Når systemet er slått av på en sikker måte i henhold til bilens prosedyre, undersøk kontakten til fasesensor U for om den sitter løst, skadde pinner, korrosjon eller fuktighet.
3. Følg ledningene for fase U og se etter slitasje, klemming eller kontakt med varme eller bevegelige deler som kan føre til en periodisk kortslutning.
4. Kontroller kontinuiteten i kontakten og ledningsnettet mens du beveger ledningene forsiktig, i henhold til produsentens prosedyre, for å avdekke kontaktbrudd som påvirkes av vibrasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og kontaktene er i orden, test strømsensoren for fase U og tilhørende modulinnganger mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til strømsensoren for fase U helt inn, og fest den.
• Reparer slitte eller skadde ledninger for fase U, og gjenopprett riktig føring og beskyttelse.
• Reparer eller skift terminaler som har dårlig eller periodisk kontakt.
• Skift strømsensoren for fase U hvis tester bekrefter at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke stol på hybridhjelp eller regenerativ lading, og begrens kjøringen hvis motorstart eller start-stopp-funksjon blir upålitelig eller motoreffekten reduseres. Hvis bilen går over i begrenset drift eller viser et varsel om hybridsystemet, stans på et trygt sted og få bilen undersøkt.