P2D32: Innsugsmanifoldens justeringsventil, for høy strøm/temperatur i utgangsdriveren, bank 1

Hva det betyr

Utgangsdriveren for aktuatoren til innsugsmanifoldens justeringsventil i bank 1 rapporterer strøm eller temperatur på utgangstrinnet over beskyttelsesgrensen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motorstyremodulen driver aktuatoren til innsugsmanifoldens justeringsventil på bank 1 og overvåker utgangsdriverens elektriske belastning og temperatur. P2D32 settes når driveren registrerer for høy strøm eller varme. Dette kan skyldes en aktuator som sitter fast, eller en styreledning som er kortsluttet til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Aktuatoren til justeringsventilen sitter fast
2. Styreledning kortsluttet til jord

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Redusert motoreffekt eller akselerasjon
• Ujevn tomgang eller nøling

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å lagre freeze frame-data og kontrollere om koden er aktuell eller oppstår etter gjentatte kommandoer til justeringsventilen på bank 1.
2. Med tenningen av kontrollerer du mekanismen til justeringsventilen på bank 1 for treg bevegelse. Se også etter slitasje, klemt isolasjon, korrosjon eller kortslutning til jord på aktuatorens kontakt og ledninger.
3. Koble fra og kontroller kontaktene til aktuatoren for skader eller forurensning. Følg bilens sikkerhetsforskrifter.
4. Test aktuatorens krets på bank 1 for kortslutning eller for høy belastning ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene er i orden, test aktuatoren for treg bevegelse eller elektrisk feil. Kontroller styremodulens driver først etter at feil lenger ned i kretsen er utelukket.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet ledningsisolasjon eller en styreledning som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller reparer skadde kontaktpinner i aktuatorens kontakt på bank 1.
• Utbedre det som gjør at mekanismen til justeringsventilen på bank 1 sitter fast.
• Skift aktuatoren på bank 1 hvis den trekker for mye strøm eller ikke består testen.
• Reparer styremodulens driver bare hvis testing av kretsen og aktuatoren bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå hard akselerasjon hvis motoren har redusert effekt eller går i effektbegrenset modus, og bestill feilsøking raskt. Vedvarende for høy strøm kan skade aktuatorens krets eller styredriveren. Stans hvis motoren blir vanskelig å kontrollere eller effekten faller uforutsigbart.