P2A4B: Krets for temperatursensor for alternativt drivstoff

Hva det betyr

AFCM registrerer en generell feil på temperatursensoren for alternativt drivstoff. Kompensering for drivstoffets viskositet og tetthet kan ikke utføres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

AFCM bruker temperatursensoren for alternativt drivstoff til å ta hensyn til temperaturendringer i drivstoffet når systemet styres. Denne koden settes når modulen registrerer en feil i sensorkretsen og ikke kan stole på temperaturmålingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Temperatursensor defekt
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampe eller varsellampe for systemet for alternativt drivstoff
• Bruk av alternativt drivstoff kan være begrenset
• Høyere drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign sanntidstemperaturen for alternativt drivstoff med omgivelses- og railtemperaturen når bilen er kald.
2. Undersøk kontakten og ledningene til temperatursensoren for løshet, korrosjon, varmeskader eller slitasje.
3. Bruk produsentens koblingsinformasjon til å kontrollere sensorens referansespenning, jord og signalkrets.
4. Mål signalet ved sensoren og AFCM for å finne brudd, kortslutning eller dårlig kontakt.
5. Hvis kretsen er i orden, test temperatursensoren for alternativt drivstoff mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til temperatursensoren for alternativt drivstoff igjen, eller rengjør den.
• Reparer skadde ledninger eller dårlig jord i temperatursensorkretsen.
• Skift temperatursensoren for alternativt drivstoff hvis den ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen fungerer normalt, kan en kort tur være mulig, men driften med alternativt drivstoff kan bli begrenset og drivstofforbruket kan øke. Følg varsler for drivstoffsystemet, og unngå å bruke alternativt drivstoff hvis motoren begynner å gå ujevnt.