P2A47: Trykksensor i tank C for alternativt drivstoff, rekkevidde/ytelse

Hva det betyr

Trykksignalet fra tank C for alternativt drivstoff samsvarer ikke med plausibilitetskontrollene mot tanktemperaturen og fyllingsnivået. Sensorens måleverdi har driftet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

AFCM sammenligner trykket i tank C for alternativt drivstoff med forventede verdier basert på tanktemperatur og fyllingsnivå. Denne koden settes når sensorsignalet fortsatt er elektrisk lesbart, men faller utenfor kontrollene for sannsynlighet. Det kan skje hvis sensoren har drevet eller flyttet seg i festet sitt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorens nullpunkt har forskjøvet seg
2. Sensorfestet er løst – forskjøvet måleverdi
3. Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Varsellampe for alternativt drivstoff
• Unøyaktig visning av tanktrykk eller drivstoffnivå

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign trykket i tank C med drivstoffnivå og temperatur i sanntidsdata for å finne avviket.
2. Med bilen i forholdene som er angitt i serviceinformasjonen, kontroller om trykkavlesningen endres på en sannsynlig måte når tankforholdene endres.
3. Undersøk festet til sensoren i tank C for løshet eller forskyvning som kan påvirke avlesningen.
4. Undersøk kontakten og ledningene for skader eller dårlig kontakt som kan forvrenge trykksignalet.
5. Hvis festet og kretsen er i orden, test sensoren mot produsentens spesifikasjon, og skift den hvis målingen har drevet.

Vanlige løsninger

• Fest trykksensoren i tank C riktig hvis den er løst montert.
• Rengjør eller reparer dårlige forbindelser i sensorkretsen til tank C.
• Skift trykksensoren i tank C hvis avlesningen fortsatt er utenfor det angitte sannsynlighetsområdet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Det kan være mulig å kjøre hvis det ikke finnes andre symptomer, men trykk, drivstoffnivå eller gjenværende rekkevidde for tank C kan være unøyaktig, og driften med alternativt drivstoff kan være begrenset. Ikke stol på den viste rekkevidden når du planlegger en tur.