Hva det betyr
Frakoblingstrykket for clutch B overstiger det kalibrerte maksimumet. Clutchen kobles kanskje ikke helt ut.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Clutch B må kobles rent ut når hydraulikkaktuatoren fjerner trykket som holder den innkoblet. Girkassens kontrollmodul overvåker utkoblingstrykket for Clutch B. Denne koden settes når trykket under utkobling overstiger den kalibrerte maksimumsverdien, slik at clutchen kanskje ikke kobles helt ut.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Trykkregulatoren sitter fast i en posisjon med høyt utgangstrykk
- Avvik i styresolenoidens karakteristikk
Symptomer
- Motor- eller girkasselampe lyser
- Harde, forsinkede eller manglende girskift
- Mulig limp mode (låst i ett gir)
- Sluring eller risting under girskift
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og girkassedata, og sammenlign deretter beordret og faktisk trykk for Clutch B under utkobling.
- Kontroller girkassevæskens nivå og tilstand for problemer som kan forstyrre trykkstyringen eller utkoblingen.
- Kontroller girkassekontakten og tilgjengelige ledninger for skader, korrosjon eller løse forbindelser som påvirker regulatoren eller solenoiden for Clutch B.
- Vis beordret og faktisk trykk for Clutch B under utkobling i et diagnoseverktøy, og bekreft at det faktiske utkoblingstrykket forblir for høyt.
- Hvis trykket forblir høyt, test regulatoren og styresolenoiden for Clutch B for treghet eller avvik i karakteristikken etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Korriger girkassevæskens nivå eller tilstand etter produsentens krav.
- Reparer skadde ledninger eller dårlige forbindelser i trykkstyringskretsen for Clutch B.
- Reparer eller skift ut en trykkregulator som sitter fast med høyt utgangstrykk.
- Skift ut eller kalibrer styresolenoiden for Clutch B hvis testing bekrefter avvik i karakteristikken.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og gjentatte girskift, siden Clutch B kanskje ikke kobles rent ut. Dette kan gi harde girskift og økt clutchslitasje. Hvis girskiftene blir uforutsigbare eller nødmodus aktiveres, stans trygt og ordne service.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.