P2857: Clutch A, innkoblingstrykk for lavt

Hva det betyr

Trykket som kobler inn clutch A, er under det kalibrerte minimumet. Clutchen slurer ved igangkjøring, og momentoverføringen er redusert.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Den hydrauliske kretsen til Clutch A påfører trykk for å overføre dreiemoment fra motoren, og girkassens kontrollmodul kontrollerer om innkoblingstrykket oppfyller den kalibrerte minimumsverdien. P2857 settes når innkoblingstrykket i Clutch A er for lavt. Da kan clutchen slure ved igangkjøring eller overføring av dreiemoment.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lavt utløpstrykk fra hydraulikkpumpen
2. Egenskapene til trykkregulatoren har endret seg

Symptomer

• Motorvarsellampe eller transmisjonsvarsellampe lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data fra girkassen og se på live trykk i Clutch A under innkobling for å bekrefte at trykket er lavere enn forventet målverdi.
2. Kontroller girkassevæskens nivå og tilstand etter produsentens prosedyre, og se etter lekkasjer som kan redusere den hydrauliske forsyningen.
3. Kontroller tilkoblingene til hydraulikkpumpen og trykkregulatoren for lekkasjer, skader eller løse koblinger.
4. Bruk et scan tool som kan kommunisere med girkassen og produsentens testprosedyre for å sammenligne pumpens utgangstrykk med innkoblingstrykket i Clutch A.
5. Hvis pumpens utgangstrykk er innenfor spesifikasjonen, test trykkregulatoren og den hydrauliske kretsen til Clutch A for avvik, blokkering eller lekkasje.

Vanlige løsninger

• Korriger lavt væskenivå og reparer eventuelle utvendige hydrauliske lekkasjer.
• Reparer eller skift en bekreftet svak hydraulikkpumpe.
• Reparer eller skift trykkregulatoren hvis utgangstrykket er utenfor produsentens spesifikasjon.
• Reparer en bekreftet blokkering eller lekkasje i den hydrauliske kretsen til Clutch A.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, bratte stigninger og tauing mens Clutch A slurer; lavt innkoblingstrykk kan overopphete og skade clutchen. Stans kjøringen hvis bilen mister drivkraft eller girkassen går i nødmodus.