P282B: Trykkreguleringssolenoid K – elektrisk feil

Hva det betyr

TCM registrerer en elektrisk feil i trykkreguleringssolenoid K i girkassen. Det hydrauliske trykket kan ikke reguleres som forventet, noe som fører til harde girskift eller sluring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid K er en elektrisk kontrollert ventil som brukes til å regulere trykket i en girkasses hydraulikkrets. TCM oppdager en elektrisk feil i solenoid K-kretsen, slik at den kanskje ikke klarer å kontrollere det trykket som forventet. Den resulterende trykkfeilen kan forårsake harde eller slurende girskift.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Intern feil i magnetventilen
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde eller forsinkede girskift
• Girkassen kan slure eller nøle
• Girkassen kan gå i nødmodus

Slik diagnostiserer du det

1. Les av girkassekoder og frysrammedata, sjekk deretter live-data for solenoid K-kommandoer og eventuell elektrisk feilstatus registrert av TCM.
2. Inspiser solenoid K-koblingen og tilgjengelig ledningsnett for løse pins, korrosjon, skadet isolasjon eller oljeinntrengning.
3. Sjekk solenoid K-kretsen og spolen ved hjelp av bilprodusentens elektriske testprosedyre og spesifikasjoner.
4. Kontroller kontinuiteten i kretsen, og se etter utilsiktede kortslutninger mellom ledningene til solenoid K, jord og strøm, som angitt i koblingsskjemaet.
5. Hvis ledningsnett- og solenoidkontroller er OK, følg produsentens prosedyre for å vurdere TCM-utgangen og dens kobling.

Vanlige løsninger

• Rengjør og sikre en løs eller kontaminert solenoid K-kobling.
• Reparer skadet ledningsnett eller korroderte terminaler i solenoid K-kretsen.
• Skift ut solenoid K hvis spolen ikke består bilprodusentens elektriske tester.
• Reparer TCM-kretsen eller modulen hvis testing bekrefter at utgangen er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tauing og kraftig akselerasjon fram til den elektriske feilen er utbedret. Solenoid K kan ellers regulere trykket dårlig, slik at girkassen skifter hardt, slurer eller går i nødmodus. Stans hvis den mister fremdriften eller slurer kraftig.