P2666: Styrekrets lav for drivstoffsperreventil B

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til den sekundære drivstoffstengeventilen er under det forventede området. Vanlige årsaker er kortslutning til jord eller kortslutning i magnetspolen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Styreenheten betjener drivstoffsperreventil B via en elektrisk styrekrets. Denne koden settes når den overvåkede kretsspenningen er lavere enn forventet, ofte fordi styreledningen er kortsluttet til jord eller ventilspolen er internt kortsluttet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i solenoidspole
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine)

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og se etter andre feilkoder for drivstoffsperrekretsen som kan tyde på et felles ledningsproblem.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til drivstoffsperreventil B for slitasje, korrosjon, fuktighet eller en ledning i kontakt med jord.
3. Med kretsen isolert som angitt tester du ventilspolen for kortslutning eller motstand utenfor produsentens spesifikasjoner.
4. Kontroller styreledningen for kortslutning til jord, og undersøk kontaktpinnene for korrosjon eller dårlig kontakt.
5. Hvis ventilen og ledningene er i orden, kontroller styreenhetens utgang etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler på ventil B.
• Reparer styreledningen hvis isolasjonen er kortsluttet til jord.
• Skift ut drivstoffsperreventil B hvis spolen er kortsluttet eller utenfor spesifikasjonene.
• Reparer en bekreftet feil i styreenhetens kontakt eller driver.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan fortsette å gå, men ventil B fungerer kanskje ikke som den skal når drivstofftilførselen beordres stanset. Få feilen undersøkt snarlig, og ikke kjør hvis du lukter drivstoff eller ser en lekkasje.