P24ED: NH3-sensor, kalibreringsminne

Hva det betyr

Kontrollmodulen oppdaget en feil som gjelder kalibreringsminnet for NH3-sensoren. Feilkoden spesifiserer ikke minneteknologien eller om kalibrering er påkrevd etter utskifting.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

NH3-sensoren måler ammoniakk i eksosen slik at utslippssystemet kan vurdere doseringen av reduksjonsmiddel og funksjonen til etterbehandlingssystemet. Styremodulen bruker kalibreringsdata som er lagret for sensoren. P24ED settes når den registrerer en feil knyttet til dette kalibreringsminnet, for eksempel at data mangler eller ikke kan brukes.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ny sensor montert, men ikke kodet/lært inn til ECM
2. Korrupt kalibreringsminne etter spenningsfall
3. Utdatert modulprogramvare, omprogrammering kan løse problemet

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Etterbehandlings- eller utslippsadvarsel
• Redusert motoreffekt
• EU-kontroll / avgasskontroll ikke bestått

Slik diagnostiserer du det

1. Les alle lagrede og ventende koder for etterbehandlingssystemet, og kontroller fryserammedata for å se om feilen oppsto etter at sensoren ble skiftet, ved en hendelse med lav spenning eller sammen med en annen utslippsfeil.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til NH3-sensoren for løse forbindelser, korrosjon, skader eller tegn på at sensoren nylig er skiftet.
3. Bruk et diagnoseverktøy for å kontrollere om modulen registrerer NH3-sensoren, og om kalibreringsdata eller innlæringsstatus er tilgjengelig.
4. Kontroller tilstanden til batteriet og ladesystemet, og se etter relaterte feilkoder for lav spenning som kan tyde på at kalibreringsdata ble avbrutt.
5. Følg produsentens prosedyre for eventuell nødvendig koding eller innlæring av NH3-sensoren. Slett deretter feilkoden og kontroller om den kommer tilbake.
6. Hvis kalibreringsdataene fortsatt er ugyldige, kontroller om det finnes aktuelle programvareoppdateringer for modulen, og test sensoren eller styremodulen etter produsentens diagnostikkprosedyre.

Vanlige løsninger

• Fullfør nødvendig koding eller innlæring av NH3-sensoren etter utskifting.
• Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt eller et skadet ledningsnett til NH3-sensoren.
• Utbedre et underliggende problem med batteriet eller ladesystemet som forårsaket spenningsfall.
• Oppdater programvaren i styremodulen hvis en aktuell produsentoppdatering retter en feil i kalibreringsminnet.
• Skift NH3-sensoren eller reparer styremodulen først etter at produsentens tester har identifisert den defekte komponenten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan ofte kjøre forsiktig hvis bilen fungerer normalt, men få den diagnostisert snart fordi utslippssystemet kan varsle, begrense effekten eller føre til at bilen får underkjent EU-kontroll. Ikke ignorer varsler om reduksjonsmiddel eller nedtelling til startforbud.