Hva det betyr
Signalet fra NH3-sensorkretsen er utenfor det forventede området eller fungerer ikke som forventet. Koden identifiserer ikke sensoren som årsaken.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
En NH3-sensor måler ammoniakk i eksosetterbehandlingssystemet slik at kontrollmodulen kan vurdere utslippskontrollen. P24E2 settes når sensorkretsens signal faller utenfor forventet område eller oppfører seg inkonsekvent i forhold til systemdriften; eksos- eller reduksjonsmiddelrelaterte forhold kan også påvirke avlesningen, så koden alene beviser ikke at sensoren er defekt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Drift eller feil på NH3-sensor
- Skadet sensorledningsnett
- Løs eller korrodert kontakt
- Eksos- eller reduksjonsmiddelforhold som påvirker avlesningen
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Etterbehandlings- eller avgassadvarsel
- Redusert motoreffekt
- Feil på avgasskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Lagre fryserammedata og gå gjennom sanntidsverdiene fra NH3-sensoren sammen med relaterte koder for etterbehandlingssystemet for å finne ut når signalet gikk utenfor området.
- Inspiser NH3-sensorkontakten og ledningsnettet for korrosjon, løse terminaler, varmeskade eller gnissing som kan forvrenge signalet.
- Sjekk for eksoslekkasjer eller uvanlige tilstander i reduksjonsmiddelsystemet som kan påvirke ammoniakkavlesningen.
- Bruk bilens koblingsskjema til å teste signalkretsen og tilkoblingene til NH3-sensoren mot produsentens spesifikasjon.
- Hvis kretsen og eksosforholdene er i orden, sammenlign sensorresponsen med den spesifiserte driftstesten før du skifter den ut.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs eller korrodert NH3-sensortilkobling.
- Reparer skadet ledningsnett som påvirker sensorsignalet.
- Rett opp en eksoslekkasje eller et problem med reduksjonsmiddelsystemet som forvrenger avlesningen.
- Skift ut NH3-sensoren hvis dens respons forblir utenfor spesifikasjonen etter kretssjekk.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan kanskje kjøre hvis det ikke er effekttap eller alvorlige varsler fra etterbehandlingssystemet, men utslippskontrollen kan være svekket og bilen kan få underkjent EU-kontroll. Hvis effekten reduseres, begrens kjøringen og få bilen diagnostisert raskt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.