P24AE: Partikkelsensorkrets

Hva det betyr

En generell kretsfeil på partikkelsensoren (PM-sensor) — måler sot i eksosen etter DPF for å bekrefte regenerering.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Partikkelsensoren måler sot i eksosen nedstrøms for dieselpartikkelfilteret og gir styreenheten informasjon som brukes til å kontrollere filterfunksjon og regenerering. P24AE angir en generell elektrisk kretsfeil i sensorkretsen, som kan hindre styreenheten i å motta en brukbar måling. Koden angir ikke i seg selv om feilen ligger i sensoren, ledningene, kontakten, strømforsyningen eller jordingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt partikkelsensor
2. Åpen krets eller skadet ledningsnett til sensor
3. Løs eller korrodert kontakt
4. Sikring gått eller feil på sensorens strømforsyning eller jord

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig avgassadvarsel
• Mulig redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og gå gjennom eventuelle tilgjengelige målinger fra partikkelsensoren og relaterte DPF- eller regenereringskoder.
2. Kontroller PM-sensoren nedstrøms, kontakten og nærliggende eksosledninger for skader, løs tilkobling, korrosjon eller varmepåvirkning.
3. Kontroller sikringen til sensoren og mål strøm- og jordtilførslene ved hjelp av produsentens kretsinformasjon.
4. Test sensorledningene for brudd eller kortslutning, og kontroller at kontaktklemmene sitter riktig før du skifter sensoren.
5. Hvis kretsen og tilførslene er intakte, test PM-sensoren i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til PM-sensorkontakten og fest den.
• Reparer varmeskadede eller bruddskadde sensorledninger.
• Rengjør eller skift ut korroderte kontaktklemmer.
• Skift ut en sikring til sensoren som har gått, etter at årsaken er kontrollert.
• Skift ut PM-sensoren hvis kretsprøving bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre en kort tur forsiktig hvis motoren går normalt, men ikke overse varselet. Bilen kan være ute av stand til å overvåke DPF-funksjonen eller regenereringen riktig. Redusert effekt eller flere utslippsfeil kan oppstå.