P24A8: Ytelse for kjølevæskepumpe til EGR-kjøler

Hva det betyr

Pumpen er elektrisk intakt, men leverer ikke flyt når den blir beordret til det — typisk slitt impeller eller fastlåst rotor.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Kjølevæskepumpen til EGR-kjøleren sirkulerer kjølevæske gjennom kjøleren slik at varme fjernes fra eksosen før den resirkuleres. Styreenheten kontrollerer om pumpen gir forventet sirkulasjon når den aktiveres. P24A8 betyr at den elektriske kommandoen kan være til stede, men at pumpens ytelse er utilstrekkelig. Et slitt pumpehjul, en fastlåst rotor eller begrenset bevegelse kan føre til for liten kjølevæskestrøm gjennom kjøleren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt pumpehjul eller fastlåst rotor
2. Avleiringer av sot eller smuss hindrer fri bevegelse
3. Komponentslitasje med alder – mekanisk slakk

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Pinging eller banking under belastning
• Effekttap og treg respons
• Mulig ujevn tomgang
• Ikke godkjent på avgasskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom pumpekommandoen fra scan tool og eventuelle tilgjengelige målinger av pumpehastighet eller kjølevæsketemperatur for å se når ytelsen ble for dårlig.
2. Kontroller kjølevæskenivået, og se etter lekkasjer, knekk, blokkeringer eller tegn på overoppheting ved pumpen til EGR-kjøleren og slangene.
3. Kontroller kontakten og ledningene til pumpen for skader som kan redusere strømtilførselen selv om kretsen ikke er brutt.
4. Aktiver pumpen med scan tool hvis dette støttes, og kontroller at den går og at kjølevæsken sirkulerer. Følg bilens angitte prosedyre.
5. Hvis strømtilførselen og kjølevæskekretsen er i orden, demonter pumpen og kontroller om rotoren sitter fast, pumpehjulet er slitt eller pumpen har for stor mekanisk slark.

Vanlige løsninger

• Fyll opp kjølevæske og reparer eventuelle lekkasjer i pumpekretsen.
• Fjern en knekk eller blokkering i kjølevæskekretsen til EGR-kjølerpumpen.
• Reparer dårlige strøm-, jord- eller kontaktforbindelser til pumpen.
• Skift ut en pumpe med fastlåst rotor, slitt pumpehjul eller for stor slark.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøring med stor belastning, siden utilstrekkelig gjennomstrømning i EGR-kjøleren kan øke temperaturen i kjøleren og bidra til banking, nøling eller effekttap. Stans hvis motoren overopphetes eller bankingen blir alvorlig.