P2413: EGR-systemets funksjon

Hva det betyr

Styreenheten overvåker EGR-gjennomstrømningen indirekte via tilbakemelding fra MAF, MAP eller differansetrykkmåling. Den registrerer at den faktiske EGR-gjennomstrømningen over tid ikke samsvarer med den styrte verdien.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Eksosresirkuleringssystemet (EGR) fører en kontrollert mengde eksos tilbake til innsuget for å redusere utslippene. ECU-en sammenligner kommandert EGR-drift med indirekte tilbakemelding om luftstrøm eller trykk. P2413 settes når målt gjennomstrømning over tid ikke samsvarer med det ECU-en forventer.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Koksavleiringer i EGR-kanalene
2. EGR-ventil som henger
3. Feil på differansetrykksensoren for EGR

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Mulig ujevn tomgang, nøling eller redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk relaterte EGR-, MAF-, MAP- og differensialtrykkskoder før du sletter noe.
2. Inspiser EGR-ventilen, dens kanaler og tilkoblede slanger for karbonavleiringer, blokkering eller skade som kan begrense strømningen.
3. Bruk live-data fra diagnoseverktøyet til å sammenligne beordret EGR-drift med MAF-, MAP- eller differensialtrykkrespons under forholdene som er angitt i freeze-frame.
4. Sjekk EGR-ventilens kontakt og ledningsnett, og test deretter ventilens bevegelse eller drift ved hjelp av kjøretøyets godkjente diagnoseprosedyre.
5. Hvis ventilen og kanalene er fri for blokkeringer, test differensialtrykksensoren og slangene dens eller andre tilbakemeldingssensorer mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fjern karbonavleiringer fra blokkerte EGR-kanaler etter en prosedyre som passer bilen.
• Reparer eller bytt ut skadede eller blokkerte slanger for differensialtrykksensoren.
• Bytt ut en EGR-ventil som setter seg fast etter å ha bekreftet at styring og ledningsnett er i orden.
• Bytt ut en defekt EGR-differensialtrykksensor etter å ha sjekket kretsen og trykkledningene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, er det som regel greit å kjøre en kort, rolig tur for å bestille feilsøking. Unngå hard akselerasjon hvis effekten er redusert eller motoren nøler. Fortsatte EGR-feil kan øke utslippene og føre til ujevn motorgange eller motorstans.