Hva det betyr
Spenningen i styrekretsen for kompressorutløps-omskiftingsventilen er over forventet nivå. Dette tyder på en elektrisk kretsfeil; koden alene fastslår ikke at det foreligger en feil på ladetrykket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Kompressorutløps-omskiftingsventilen leder luftstrømmen mellom kompressortrinnene i systemer med trinnvis eller dobbel turbolading. Styremodulen overvåker den elektriske styrekretsen, og koden settes når spenningen stiger over forventet nivå, ofte fordi kretsen er kortsluttet til batterispenning. Koden alene fastslår ikke at det er et problem med ladetrykket.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til B+
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Redusert motoreffekt eller dårlig akselerasjon
- Forsinket eller ujevn ladetrykkrespons
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og se etter relaterte turboladerkoder for å finne ut når kretsen til omskiftingsventilen fikk høy spenning.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til omskiftingsventilen for korrosjon, skadde pinner eller ledninger som er klemt mot en strømkilde.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere styrekretsen for kortslutning til B+, og bekreft at kontaktpinnene sitter godt.
- Koble fra ventilen og modulen, og test kontinuitet og isolasjon i kretsen i henhold til produsentens prosedyre.
- Hvis kretsen består kontrollen, test omskiftingsventilen og utgangen fra modulen med de angitte diagnosekontrollene.
Vanlige løsninger
- Reparer ledninger som er klemt mot en B+-kilde.
- Rengjør eller reparer korroderte eller skadde pinner i kontakten til omskiftingsventilen.
- Skift ut ledningsdeler med skadd isolasjon eller intern kortslutning.
- Skift omskiftingsventilen hvis den ikke består produsentens elektriske test.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, kan du kjøre forsiktig, men unngå hard akselerasjon og tung belastning. Trinnvis ladetrykk kan reagere uforutsigbart og begrense akselerasjonen. Stans hvis du merker effekttap eller unormal turboladerlyd.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.