Hva det betyr
Kompressorutløpsventilen har satt seg mekanisk i åpen stilling – ladetrykk lekker tilbake til innsugningen før det når sylindrene, noe som gir for lavt ladetrykk.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Kompressorens utløpsventil åpnes for å slippe ut ladetrykk når gasspjeldet lukkes, og skal være lukket når ladetrykk trengs. Styremodulen registrerer at ventilen ikke lukker som forventet, og setter koden. En ventil som holdes åpen, kan slippe ut ladetrykk og redusere motoreffekten.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Membranen er revnet eller ventilsetet er erodert
- Opphopning av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
- Komponentslitasje over tid – mekanisk slark
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Redusert motoreffekt eller dårlig akselerasjon
- Mulig for lavt ladetrykk
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og live-verdier knyttet til ladetrykket for tegn på for lavt ladetrykk, og noter eventuelle relaterte turboladerkoder.
- Kontroller ventilhuset, slangene og forbindelsene for lekkasjer, løse koblinger eller synlige skader som kan ligne en ventilfeil.
- Kontroller at kompressorens utløpsventil beveger seg fritt, og at ventilsetet og membranen ikke har synlige skader.
- Se etter sot eller smuss som hindrer ventilen i å lukke seg, i henhold til produsentens kontrollprosedyre.
- Hvis ventilen beveger seg og tetter som den skal, kontroller reguleringskretsen og den kommandoerte funksjonen før du skifter deler.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen eller skift ut en lekk eller skadd ventilslange.
- Fjern forurensning som hindrer ventilen i å lukke seg, hvis produsenten tillater rengjøring.
- Skift ut en ventil med revnet membran, skadd ventilsete eller for stor mekanisk slark.
- Reparer eventuelle bekreftede feil i reguleringen eller ledningene som påvirker ventilens funksjon.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan kanskje kjøre forsiktig til et verksted hvis motoren går stabilt, men unngå hard akselerasjon, tauing og rask innfletting. Vedvarende lekkasje av ladetrykk kan redusere effekten og øke drivstofforbruket.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.