Hva det betyr
Signalet i NOx-følerkretsen på bank 1 ligger over forventet område. Denne kretsfeilkoden fastslår ikke i seg selv hva som har sviktet i føleren, eller om det er feil i ledningsnettet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
NOx-følerkretsen for bank 1 sender informasjon om nitrogenoksider i eksosen til styreenheten. P2203 settes når kretssignalet er over forventet område. Det viser til en tilstand med høyt signal, ikke lavsignalfeilen som en annen kode angir.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledning kortsluttet til forsyningsspenning
- Føleren gir for høyt signal på grunn av feil
- Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Motorvarsellampe eller NOx-varsel lyser
- Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
- Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten å reagere på varselet
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Registrer relaterte koder og freeze-frame-data for å se når signalet i bank 1-kretsen ble høyt, og om det foreligger en feil i en felles strømforsyning.
- Inspiser kontakten og ledningsnettet til bank 1 NOx-føleren for gjennomgnaget isolasjon, varmeskader, korrosjon eller en signalkabel som berører en strømkabel.
- Bruk koblingsskjemaet til å teste for kortslutning til strømforsyningen og kontrollere kontinuitet, strømforsyning, jord og kontaktterminaler i kretsen.
- Hvis ledningsnett og matinger oppfyller produsentens spesifikasjoner, test bank 1-følerens signal for å fastslå om den høye avlesningen oppstår inne i føleren.
Vanlige løsninger
- Reparer en NOx-signalledning i bank 1 som er kortsluttet til strømforsyningen.
- Reparer skadet ledningsisolasjon eller kontaktterminaler som forårsaker det høye signalet.
- Korriger en bekreftet strøm- eller jordfeil i føleren.
- Skift ut bank 1 NOx-føleren hvis utgangen forblir høy mens kretsen er verifisert.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bilen går normalt, begrens kjøringen mens du ordner diagnose, fordi utslippskontrollen kanskje ikke fungerer som den skal. Følg raskt opp eventuelle DEF-varsler eller en nedtelling til startnekt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.