P21A5: Ubalanse i luft-drivstoffblandingen i sylinder 10

Hva det betyr

Drivstoffkorreksjonen for sylinder 10 avviker betydelig fra gjennomsnittet for sylinderrekken – en feil i dysen eller innsugningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten sammenligner sylinder 10s bidrag til luft-drivstoffkorreksjonen for banken med de andre sylindrene i samme bank. Denne koden settes når sylinder 10s bidrag til drivstoffkorreksjonen avviker betydelig fra gjennomsnittet for banken. Dette kan skyldes problemer med drivstofftilførsel, luftlekkasje, tenning eller kompresjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tett eller lekk injektor for sylinder 10
2. Lekkasje i innsugningen eller luftstrømproblem ved sylinder 10
3. Tenningsfeil i sylinder 10
4. Lav kompresjon i sylinder 10

Symptomer

• Varsellampe for motor
• Ujevn tomgang eller vibrasjoner i motoren
• Nøling fra motoren eller redusert effekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for drivstoffkorreksjon og misstenningstellerne for å se når ubalansen i sylinder 10 oppstår, og om den er begrenset til denne sylinderen.
2. Kontroller injektorkontakten, ledningene, innsugningskanalen og slangene i nærheten av sylinder 10 for løshet, skader eller tegn på lekkasje.
3. Se etter en innsugningslekkasje ved sylinder 10, og sammenlign funksjonen til injektoren med de andre sylindrene ved hjelp av bilens godkjente testmetode.
4. Kontroller tenningskomponentene på sylinder 10, og se etter misstenning i denne sylinderen før du knytter ubalansen til drivstofftilførselen.
5. Hvis kontrollene ikke avdekker feilen, utfør en kompresjons- eller lekkasjetest på sylinder 10 og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet injektorkontakt eller ledning på sylinder 10.
• Reparer en lekkasje ved innsugningskanalen til sylinder 10 eller den tilkoblede slangen.
• Rengjør eller skift injektoren på sylinder 10 hvis testing viser at den er tett eller lekker.
• Reparer tenningsfeilen på sylinder 10 eller utbedre lav kompresjon hvis dette bekreftes.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og varsellampen lyser konstant, begrens kjøringen, unngå kraftig akselerasjon og få bilen diagnostisert snart. Hvis motoren går ujevnt, mister kraft eller motorlampen blinker, stans kjøringen når det er trygt, fordi fortsatt misstenning kan skade katalysatoren.