P20A6: Krets for trykkreguleringsventil for luftassistert reduksjonsmiddelinjeksjon – åpen krets

Hva det betyr

Styrekretsen til trykkreguleringsventilen for luftassistanse i DEF-systemet er brutt — forstøvningstrykket kan ikke reguleres, og doseringen blir mindre nøyaktig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Lufttrykkstyringsventilen regulerer trykkluften som brukes til å forstøve DEF når det sprøytes inn i eksosen. Styremodulen overvåker ventilens elektriske styringskrets og setter P20A6 når den registrerer brudd i kretsen, slik at den ikke kan styre ventilen pålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i magnetspolens vikling
2. Kontaktstift skjøvet bakover og ut av kontaktstykket
3. Sprukket loddeskjøt inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å lagre freeze frame-data og kontrollere kommandoene for DEF-dosering og lufttrykk. Finn ut når feilen oppsto.
2. Kontroller kontakten til lufttrykkstyringsventilen for en tilbaketrukket pinne, løs passform, korrosjon eller skadet ledningsnett.
3. Når kretsen er strømløs slik produsenten angir, mål motstanden i ventilspolen og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller kontinuiteten i ledningene og kontaktene mellom ventilen og styremodulen for å finne eventuelle brudd.
5. Hvis ledningene og ventilen består testene, undersøk tilkoblingen til styremodulen og eventuelle interne loddeforbindelser etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble kontakten godt til, eller reparer en terminal som har trukket seg tilbake i kontakten.
• Reparer en åpen eller skadet ledning i ventilens ledningsnett.
• Skift ut lufttrykkstyringsventilen hvis det er brudd i ventilspolen.
• Reparer eller skift ut den berørte enheten hvis en intern kretsfeil blir bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt være kjørbar, men feil forstøving av DEF kan øke NOx-utslippene og utløse en nedtelling til startforbud. Følg eventuell nedtelling på dashbordet og få feilen utbedret raskt.