P2097: Drivstoffjustering etter katalysator – for fet blanding (Bank 1)

Hva det betyr

Langtidsjusteringen etter katalysatoren på bank 1 har nådd grensen for fet blanding. Sensoren etter katalysatoren registrerer mer reduksjonsmiddel enn forventet. Dette tyder ofte på en katalysator som ikke lenger lagrer oksygen, eller en sensor etter katalysatoren som viser for fet blanding.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Systemet for drivstoffjustering etter katalysatoren bruker den nedstrøms oksygensensoren på Bank 1 til å vurdere oksygeninnholdet i eksosen etter katalysatoren og foreta en liten korreksjon av drivstoffblandingen. P2097 settes når denne korreksjonen når den rike grensen. Dette kan skyldes at katalysatoren lagrer for lite oksygen, eller at nedstrømssensoren feilaktig rapporterer en rik blanding.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Katalysatorens oksygenlagring er oppbrukt
2. Sensoren etter katalysatoren viser for fett

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovelaktig lukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign kort- og langtids drivstoffjustering for Bank 1 med data fra oksygensensorene oppstrøms og nedstrøms for å bekrefte at drivstoffjusteringen etter katalysatoren er for rik.
2. Undersøk eksosskjøtene ved og etter katalysatoren for Bank 1, og kontroller kontakten og ledningene til nedstrømssensoren for skader.
3. Se etter andre feilkoder for drivstoffstyring eller misfire som kan gjøre eksosen på Bank 1 reelt for rik, før du konkluderer med at katalysatoren er defekt.
4. Bruk avlesninger fra scan tool til å vurdere om den nedstrøms sensoren for Bank 1 reagerer plausibelt sammenlignet med oppstrømssensoren under produsentens testforhold.
5. Hvis sensoren og eksosanlegget er i orden, vurder oksygenlagringsfunksjonen til katalysatoren for Bank 1 etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer eventuelle eksoslekkasjer eller skadde ledninger i nærheten av den nedstrøms sensoren for Bank 1.
• Skift ut den nedstrøms oksygensensoren for Bank 1 hvis testing bekrefter at den viser for rik blanding.
• Utbedre eventuelle underliggende motorforhold som gjør eksosen reelt for rik.
• Skift ut katalysatoren for Bank 1 hvis det er bekreftet at oksygenlagringsfunksjonen er svekket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre forsiktig hvis motoren går normalt, men unngå lange turer eller høy belastning hvis det oppstår sterk svovellukt eller motorytelsen blir dårligere. Feilen kan føre til at bilen ikke består utslippstesten, og et underliggende problem med for rik blanding kan skade katalysatoren.