P0E1E: For høy strøm/temperatur i utgangsdriveren til styrekretsen for kjølevæskepumpe B i hybrid-/EV-batteripakken

Hva det betyr

Utgangsdriveren for kjølevæskepumpe B i hybrid-/EV-batteripakken registrerer strøm eller temperatur i halvlederovergangen over beskyttelsesgrensen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjølevæskepumpe B for batteripakken drives av et elektronisk utgangstrinn i hybrid- eller elbilens styresystem. Denne koden settes når utgangsdriveren rapporterer for høy strøm eller sin egen temperatur overskrider en beskyttelsesterskel under drift av pumpe B, noe som kan peke mot en fastkjørt pumpe, en kortslutning eller en sviktende driver.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Pumpemotoren eller aktuatoren trekker for mye strøm
2. Kortslutning i styrekretsen
3. Defekt utgangsdriver

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller gå saktere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller om feilen oppsto da pumpe B ble kommandert på, sammen med eventuelle relaterte pumpe- eller driverkoder.
2. Slå av kjøretøyet som spesifisert av produsenten, og kontroller kontakten og ledningsnettet til pumpe B for kortslutning, skadet isolasjon, korrosjon eller tegn på overoppheting.
3. Kontroller om pumpe B roterer fritt, og undersøk kjølekretsen for forhold som kan få pumpen til å arbeide hardere, i henhold til produsentens sikre prosedyre.
4. Mål strømmen gjennom pumpe B under kommandert drift, og sammenlign med produsentens spesifikasjoner for å skille for høy motorbelastning fra en styrefeil.
5. Hvis strøm og ledninger er innenfor spesifikasjonene, men driveren fortsatt rapporterer overstrøm eller overoppheting, test modulutgangen i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller kortsluttede ledninger i styrekretsen til pumpe B.
• Reparer en dårlig eller korrodert forbindelse til pumpe B som kan forstyrre driverkretsen.
• Skift ut pumpe B hvis den binder eller trekker for mye strøm under den angitte testen.
• Reparer eller skift ut utgangsdriveren eller styreenheten først etter at feil på pumpe og krets er utelukket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre eller lade hvis effekten er begrenset eller kjøretøyet varsler om feil i batterikjølingen eller hybridsystemet, siden pumpe B kanskje ikke kjøler batteriet tilstrekkelig. Stans hvis kjøretøyet varsler om overoppheting eller er i ferd med å stenge seg av, og få feilen undersøkt snarest.